12月2日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為挪威船東建造的15.4萬噸穿梭油船N1227項(xiàng)目順利上水，標(biāo)志著該系列第8艘船舶塢內(nèi)建造階段圓滿完成。

船東駐廠經(jīng)理René Tang Dannulat、DNV船級(jí)社項(xiàng)目經(jīng)理Kang Seung Young，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理姚道江以及項(xiàng)目組成員等參加儀式，共同見證這一重要節(jié)點(diǎn)。

N1227項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代穿梭油船。該船總長(zhǎng)279.0米，型寬48米，型深23.8米，設(shè)計(jì)吃水16米，入DNV船級(jí)社。船舶配備了DP2動(dòng)力定位控制系統(tǒng)、艏裝載系統(tǒng)，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)滿足EEDI第二階段標(biāo)準(zhǔn)。通過采用中壓閉式母線和變頻驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器等先進(jìn)設(shè)計(jì)方案，有效減少了發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間，顯著提升了節(jié)能降耗水平，是一艘具備綠色、環(huán)保、節(jié)能特性的穿梭油輪。

自鋪底建造以來，N1227項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與船東緊密協(xié)作，高效推進(jìn)各項(xiàng)塢內(nèi)工程，相繼完成了發(fā)電機(jī)動(dòng)車、錨絞機(jī)動(dòng)車、救生艇/救助艇架及舷梯負(fù)荷試驗(yàn)、報(bào)警點(diǎn)報(bào)驗(yàn)等一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

項(xiàng)目的順利上水，不僅實(shí)現(xiàn)了既定塢期目標(biāo)，更以高度完整的上水狀態(tài)，為后續(xù)水下工程的有序推進(jìn)和整體建造周期的有效管控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。