近日，日本今治造船為日本海洋網聯船務（ONE）建造的又一艘13900TEU集裝箱船“One Sincerity”號在廣島工場交付運營。

據悉，這是ONE于2023年在今治造船訂造的系列10艘13900TEU集裝箱船的第三艘，此前首制船“ONE SAPPHIRE”號和第二艘“ONE SINGAPORE”號分別在6月、7月交付。該船總長335.94米，寬51米，型深30.10米，總噸位140233噸，航速約22節，配備7G95ME-C10.6主機，入級英國勞氏船級社（LR），掛新加坡船旗。

該型船可以裝載大約13932個標準集裝箱。甲板上配備最多4層集裝箱綁扎橋，并可在貨艙及甲板上裝載大量冷藏集裝箱。此外，該船還可裝載符合 《國際海運危險貨物規則（IMDG）》 的多種危險品貨物。

今治造船已經完成了關于未來燃料轉換與碳捕集的概念設計并獲得船級社原則性認可（AiP）證書，因此該型船可以在未來改裝為甲醇或氨燃料動力船舶，或者加裝二氧化碳捕獲裝置（CCS）。

該船采用最先進的分析技術，開發出適應高頻航行的船速和吃水條件的的高效節能優化船型。同時配備節能設備、扭曲舵及減少與海水摩擦的船體外板涂料等，實現了卓越的燃油效率。船上安裝了“Bow Wind Cover”裝置，可以進一步提升了實際海域中的性能表現。

為滿足硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放規范要求，船上配備了混合式廢氣凈化系統（EGCS）和廢氣再循環（EGR）裝置。其他環保措施還包括壓載水處理系統、符合《香港國際安全與無害環境拆船公約》（HKC）要求的有害物質清單（IHM）。

據了解，ONE成立于2017年，是日本商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設立的集裝箱船業務公司，目前三家公司的持股比例分別為31%、31%、38%。ONE原本與赫伯羅特、陽明海運和HMM同為THE Alliance航運聯盟成員，而在赫伯羅特今年與馬士基開啟名為“雙子星”的長期運營協作計劃之后，原THE Alliance中的剩余三家成員重新組成了Premier Alliance聯盟。

根據Alphaliner的數據，ONE目前船隊規模為274艘約210萬TEU，其中包括101艘自有船舶和173艘租入船舶，運力排名全球第六位，市占率6.4%。另外，ONE還有52艘在建新船總計65萬TEU，手持訂單占現有船隊比例31.2%。