近日，中國船舶集團武昌造船承建的國內首艘配備穩定鰭的風力輔助推進滾裝船，在建造過程中取得重要進展——穩定鰭預調試工作順利完成。

這一創新性技術的成功應用，標志著我國在船舶節能與航向穩定性控制領域取得突破性進展，為后續航行試驗奠定堅實基礎。

該型風力輔助推進滾裝船配備的穩定鰭是國內首次實船應用，其主要功能是在風帆運轉時提供航向穩定性，有效減少船舶橫搖，提升航行安全性與經濟性。穩定鰭完全伸開時高度達6米，但由于船臺總組及搭載階段空間限制等因素影響，穩定鰭無法在常規環境下開展調試與系泊試驗。

為確保設備可靠性，項目團隊在前期生產建造策劃階段便進行周密部署。經過多次技術研討，最終創新性地提出利用斜船架高度完成預調試的工藝方案。這一方案不僅解決空間與水深限制問題，還確保穩定鰭在接近實船狀態下的功能驗證。

在項目組的統籌協調下，各部門緊密配合，從設備安裝到系統聯調，每個環節都經過嚴格測試與驗證。經過充分準備，穩定鰭預調試工作順利完成，各項性能指標均達到設計要求，為下水后的航行試驗掃清技術障礙。