希臘船東Chios Navigation進軍集裝箱船市場，計劃在國內船廠訂造最多4艘支線集裝箱船。

據貿易風消息，Chios Navigation已經與招商工業金陵船廠簽訂了2+2艘1800TEU集裝箱船建造意向書。新船將采用傳統燃料，與該公司現有運營及在建的油船、散貨船配置一致。每艘船造價約為略高于3150萬美元，備選訂單確認生效后交易總金額約為1.26億美元（約合人民幣9.05億元）。

作為參考，克拉克森的數據顯示目前一艘1800-2100TEU集裝箱船新造船價格約為3200萬美元，相比去年同期的3150萬美元下滑2%。

這將是Chios Navigation首次訂造集裝箱船。克拉克森的數據顯示，目前該公司旗下船隊共運營10艘船，包括7艘散貨船和3艘化學品油船，此外還在HD現代越南造船（Hyundai Vinashin Shipyard；HVS）訂有2艘50000載重噸化學品油船，計劃在2027年交付。

值得一提的是，Chios Navigation目前船隊中最大的2艘船正是由招商工業金陵船廠的前身——長航重工金陵船廠建造，分別是93115載重噸散貨船“Doric Warrior”號（建于2010年）和82084載重噸“Doric Liberty”號（建于2012年），過往的合作經驗可能是促使Chios Navigation選擇金陵船廠訂造首批集裝箱船的原因之一。

對于招商工業金陵船廠而言，這將是其過去4年來首份集裝箱船訂單。據了解，金陵船廠上一次承接集裝箱船訂單是在2021年，當時中谷物流訂造了總計8艘4636TEU集裝箱船，這批新船在2023年至2024年陸續交付。

不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前招商工業金陵船廠手持訂單共計68艘229萬載重噸，其中散貨船11艘、汽車運輸船33艘、多用途船15艘、化學品船6艘、甲醇加注船3艘，交船期排至2028年。