日前，隨著緩緩升起的朝陽，“特蘭庫拉（TRANCURA）”輪駛離錨地，順利開航，開啟了她新一輪遠征之旅。這也是上海中遠海運重工第一次與該船東公司合作，經過16天不懈努力，提前48小時開航獲船東肯定。

在特蘭庫拉輪于進廠后，靠泊碼頭不到2天時間內，總管小組完成了60塊艙蓋下地，主要修理設備拆除下地，關鍵鍋爐進艙等工作。面對修理和工程量很大的工程，總管小組與部門積極組織策劃會，制定合理計劃，協調勞動力，確保生產有條不紊的向前推進。

此次特蘭庫拉輪修理工程能夠保質保量、圓滿完成是總管小組成員心目中一直追求的目標。想船東之所想，急船東之所急，是總管小組成員時刻銘記在心中的理念。本次新增廢氣鍋爐處理系統，涉及到的工作量之大，幾乎是把大部分原來煙囪內的管系割除或者修改，僅新的大排煙管系就達四十余根，直徑2.5m，長6m，重21T的新鍋爐需要在兩天晚上時間里定位到位，高8m，直徑1.5m的2只消音器需要重新移位安裝，各系統管系錯綜復雜......面對如此巨大的工作量，管理團隊沒有退縮，立即組織相關人員碰頭研討，制定合理加班計劃，最終在不到10天時間里完成了此次改裝任務，為此機務豎起了大拇指。他高興的說：“同類型的改裝在其他修理船廠，都要十余天，你們的速度真的是太快了。”在此輪修理過程中，諸如此類的亮點還有很多，贏得了現場機務的一致好評。現場機務說：“如果都像這樣的團隊，下次我們還來上海中遠海運重工.....。”

機務在船舶修理工程剛開始時，對上海中遠海運重工還抱有懷疑態度。隨著項目組每天早晨VSCC會議把當天將要實施的工程內容、報驗節點和安全注意事項，雙方進行交流和通氣，下午對標工程進度和質量把控，晚上把第二天的工程內容和檢驗節點匯報給機務。在面對現場種種困難時，總管小組細致耐心的溝通和嚴謹的調整，最終現場機務對項目組能盡心盡責策劃、跟蹤和落實每個項目表示認可。他特別對總管小組的敬業精神表示高度認可，并相信項目成員的敬業精神。后來機務對船舶換新球鼻艏和新加鍋爐項目過程回顧：貴司在控制安全、質量和生產進度等方面給他留下了深刻而美好的印象。

在繁重的任務和不斷增加的困境中，總管小組能夠抓好策劃、抓好現場、抓好落實和抓好作風，展現了上海中遠海運重工人的亮劍奮斗精神，為企業高質量發展不斷奮進，全面助力企業打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。