春來東風勁，奮楫揚帆時。一季度，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司修船經營部錨定奮斗目標，踐行“三贏”理念，強化價值創造，充分利用技術優勢搶抓訂單，成功斬獲2艘集裝箱船球鼻艏改裝和多艘化學品船特種涂裝、脫硫塔安裝等“雙高船”項目，為實現搶抓“雙高船”目標邁出堅實一步。

球鼻艏主要作用是通過改變船艏來流的運動方向，改變流體的壓差分布，從而降低整船的興波阻力，實現船舶在經濟航速下的節能效果。

近年來，隨著國際海事組織和各國新法規對節能減排要求的不斷升級以及船東公司航運線路調整，航運企業普遍開始降低集裝箱船的航速，而在低速條件下，通過給船舶做“換鼻手術”來改變船艏線型，可以進一步適配和優化新航速下的水動力性能，提高船舶推進效率，減少燃油消耗，達到降低航運企業營運成本的目的。

據了解，球鼻艏改裝主要有三個難點：一是周期緊。待修理船舶往往存在無法提供原船完整性資料的問題，導致新舊結構合攏精確度偏差大，增加船塢內合攏修割時間。二是易變形。在球鼻艏改裝中，原船艏部保留有一段較長的懸挑段，受重力影響容易產生下垂變形。三是安裝難。新球鼻艏一般有分段逐個搭載和總段整體安裝兩種方式，前者需要大量的輔助腳手平臺和牽引設備，而且要按序搭載；后者由于分段已經預先組成總段，可實現一次性安裝，但受重量和尺寸限制無法使用常規吊裝方式進行定位安裝。

此前，中船澄西已在球鼻艏改裝方面積累了相關經驗，高效的改裝效率、優質的改裝質量得到了船東公司的充分認可。中船澄西將充分總結過往改裝經驗，力爭早日圓滿完成球鼻艏改裝工程。

在今年修船產業資源減少的局面下，修船經營部全體員工堅定信心、加壓奮進，一季度修船接單產值同比增長近12%，超額完成序時進度7%以上，為實現全年目標任務注入強勁動能。下階段，修船經營部將繼續以價值創造為導向，加快調整產品結構，搶抓大工程船和“雙高船”項目，為實現中船澄西高質量發展貢獻力量。