2024年2月13日清晨，華潤大東改裝項目“FPSO卓越輪”再次順利出塢，標志著該輪改裝工程已進入一個新的緊張施工階段。

FPSO卓越輪是一艘32萬噸VLCC，船長333米，船寬60米，型深30.5米，改裝工程大，技術要求高，施工時間緊。此項改裝工程令人矚目，是對華潤大東管理體系、生產技術能力的又一次檢驗。

FPSO卓越輪是1月中旬第二次進塢的，主要工程是完成各項水下工程施工及部分大型部件的吊裝作業，以及第一次塢內外板遺留的工程。船舶進塢后，在項目組的指揮下，各項目施工馬上在不同區域齊頭并進。施工過程中，先后遭遇了極寒天氣，連續陰雨天氣等困難，以及春節施工。

華潤大東各部門都以追求卓越工作的理念，提前做好了克服各項困難的預案工作，為“FPSO卓越輪”順利施工夯實了基礎。機電車間項目團隊完成了所有水下舷外管及舷外閥的安裝及ITR的關閉工作。船修車間項目團隊完成了克令吊筒體、煙囪、直升機平臺，及M04.Z30,Z13模塊的施工和吊裝。

在極寒天氣前，涂裝車間對特殊油漆厚漿玻璃鱗片漆和強力耐磨低阻船殼漆的施工，都細致做好了對油漆加溫的防寒，保暖工作，并在特定施工區域采取了搭暖房等措施。特殊油漆的施工質量得到了船東的肯定。按照質保20年的高標準，涂裝車間完成了約7000平方米除銹施工，45000平方米的外板油漆工作。

由于塢內項目比較多，為確保安全生產，安全部門組織了交叉作業管控和救生法則宣貫及執行兩項專項提升活動。項目管理人員采用空間上分隔，時間上錯開等方法，強化監護，避免了交叉作業影響生產正常推進，也保證了各項施工安全有序進行。

春節期間，華潤大東各部門項目團隊堅守崗位，積極發揮敢打硬戰的優良作風，搶抓時間，打通生產堵點。根據外板施工計劃，除夕當天做2度油漆，正月初一做2度油漆，正月初二水上區域完工，正月初三完工報驗。在施工人員剹力同心，不懈努力下，確保了項目如期完成，為下一階段船舶全面舾裝奠定了基礎。

未來5個月，FPSO卓越輪還有約10000根管、20000個ITR、400000米電纜敷設，以及其他工作。項目組表示，盡管困難多，但是項目組有信心，以只爭朝夕、勇毅前行的龍馬精神，排除萬難，一如既往高效推進各項工作，保證FPSO卓越輪改裝項目按期交付船東。