1月22日，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)承修船舶“維拉”輪順利開航，標(biāo)志著公司與該船東公司在LPG船舶修理領(lǐng)域初次合作取得圓滿成功。

“維拉”輪是一艘20年船齡的LPG船，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備到完工調(diào)試都保持高度關(guān)注，在追加工程的基礎(chǔ)上尋找滿足技術(shù)要求的低溫鋼板，同時根據(jù)現(xiàn)有的低溫鋼板和焊絲資源，研討出合理的焊接工藝并與船檢達(dá)成共識。特別是施工飽和階段，加快氬保氣供應(yīng)運輸頻次，為現(xiàn)場施工連續(xù)性保駕護(hù)航。

輔機和主機修理也是非常成功。輔機曲軸從出艙修理到完工試車，車間工藝全程跟蹤，多次對數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，曲軸修復(fù)、軸瓦加工、軸瓦微調(diào)等，確保了一次性試車成功。主機試車同樣一次性成功，期間為滿足半速試驗，生產(chǎn)保障車間組織4艘拖輪保駕護(hù)航，得到船東方高度贊許。

針對氮氣加注，安全與生態(tài)環(huán)保監(jiān)督部派專人協(xié)助項目組，多次組織策劃會，將所有的風(fēng)險源一一羅列，相應(yīng)的安全措施落實到專人。加注期間，無論白班還是夜班，各部門各司其職，加強現(xiàn)場巡查，與船員保持有效溝通，時刻關(guān)注艙室溫度和壓力，調(diào)節(jié)加氣節(jié)奏，確保了生產(chǎn)安全。

“修好一條船就是一個活廣告”“維拉”輪的順利開航，表明南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)在LPG船舶領(lǐng)域已具有一整套成熟的修理工藝和專業(yè)的施工團(tuán)隊，為今后該領(lǐng)域修理市場儲備了足夠經(jīng)驗和資源。