根據Alphaliner最新公布的數據，截止8月4日，全球在運營集裝箱船數量共計7036艘，總運力為3038.39萬TEU，折合約3.60億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.63%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（602.52萬TEU，占比19.83%）、馬士基航運（435.81萬TEU，占比14.34%）以及達飛輪船（378.57萬TEU，占比12.46%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、以星航運和陽明海運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、X-Press Feeders Group、高麗海運（KMTC）、UniFeeder、伊朗國航（IRISL）、Sea Lead Shipping、長錦商船和德翔海運。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第22位，安通控股（泉州安盛船務）排名第24位，寧波遠洋排名第25位，唐山港合德海運排名第30位，上海錦江航運排名第31位，中外運集運排名第34位，中聯航運排名第38位，洋浦鑫遠船務排名第46位，太倉港集裝箱海運排名第57位，海安新港港務排名第81位，大連集發環渤海集運排名第82位，天津達通航運排名第88位，廣西鴻翔船務排名第94位。