近日，韓國三星重工發布今年第二季度業績預告，當季實現營業收入25320億韓元（約合18.3億美元），同比增長30.1%；實現營業利潤1307億韓元（約合9441萬美元），同比增長121.9%。這是三星重工自2014年第四季度以來，時隔10年季度營業利潤首次重返1000億韓元以上。

據分析，三星重工業績的改善，得益于造船業進入新世紀第二個景氣期后形成的大規模高附加值環保船舶訂單。此外，浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）在今年4月開工建造，也為第二季度的業績提升發揮了重要作用。

展望今年下半年，三星重工相關人士預計，各船型的營收也將維持與第二季度相似的結構，因此完成年初提出的全年生產經營目標應該不成問題。截至目前，三星重工今年以來共承接了22艘、49億美元的新船訂單，完成全年接單任務目標97億美元的51%，包括19艘LNG船、2艘超大型液氨運輸船(VLAC)、1艘穿梭油船。

三星重工相關人士表示：“公司的主建船型LNG船和FLNG的建造比重正在擴大，同時也已確保了穩定的手持訂單，因此將繼續實施以收益性為主的選擇性接單戰略。”

今年以來，三星重工業績保持持續快速增長，盈利結構進一步得到穩定。第一季度，三星重工實現營業收入23478億韓元（約合17.06億美元），同比增長46.3%；實現營業利潤779億韓元（約合5700萬美元），同比增長297.4%。

據統計，三星重工今年第一季度的營業利潤率為3.3%，與去年第一季度的1.2%相比，提高了2.1個百分點；與去年第四季度的3.2%相比，提高了0.1個百分點。而今年第二季度的營業利潤率已經升至5.2%，環比提高了近2個百分點。

三星重工在今年年初宣布，隨著2024年LNG船和FLNG等船型的營業收入增加，公司收益改善的幅度將進一步擴大。預計今年的營業收入為97000億韓元（約合73.07億美元），同比增長21.1%；實現營業利潤4000億韓元（約合3.01億美元），同比增長71.5%。

2023年，三星重工實現營業收入80094億韓元（約合60.33億美元），同比增長34.7%；實現營業利潤2333億韓元（約合1.76億美元、12.6億元人民幣），成功扭虧為盈。這也是該公司自2015年以來首次實現年度營業利潤扭虧為盈。

而在此前的2015年-2022年，受國際船市下滑、船價低迷，加上“庫存”鉆井船資產評估損失、船用厚板等原材料價格大幅上漲、勞資糾紛導致的賠償金支付等諸多因素的影響，三星重工連續8年出現巨額虧損。特別是2018年-2021年，三星重工的虧損金額不斷擴大，其中2018年的營業虧損為4093億韓元（約合3.45億美元），2019年營業虧損擴大至6166億韓元（約合5.19億美元），2020年營業虧損進一步擴大為10541億韓元（約合9.35億美元），2021年營業虧損達12426億韓元（約合10.44億美元）。直到2022年，三星重工的營業虧損才出現下降趨勢，減少到8544億韓元（約合6.96億美元）。