2024年，外高橋海工邁入箱船與PCTC產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，箱船項(xiàng)目中的分段艙口蓋、艙口圍及上建等產(chǎn)品已進(jìn)入收尾階段，PCTC產(chǎn)品生產(chǎn)全面鋪開(kāi)，活動(dòng)坡道、艉門(mén)、側(cè)門(mén)及50X系列活動(dòng)甲板等分段陸續(xù)開(kāi)工。面對(duì)轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，生產(chǎn)管理部緊密?chē)�繞公司及部門(mén)年度重點(diǎn)任務(wù)，深入貫徹“提質(zhì)效、防風(fēng)險(xiǎn)”的管理主題，積極踐行“三贏”理念，通過(guò)協(xié)調(diào)公司各部門(mén)，構(gòu)建協(xié)同作戰(zhàn)的強(qiáng)大合力，有效推動(dòng)了精益管理與成本工程等關(guān)鍵管理舉措的深入實(shí)施，高質(zhì)量完成了公司半年度生產(chǎn)任務(wù)。

面對(duì)線表調(diào)整、內(nèi)協(xié)分段變更以及PCTC產(chǎn)品分工調(diào)整等多重挑戰(zhàn)，外高橋海工生產(chǎn)管理部深入生產(chǎn)部門(mén)調(diào)研，強(qiáng)化物量平衡，平衡生產(chǎn)負(fù)荷波動(dòng)，緊密跟蹤外高橋造船納期變化，制定并實(shí)施了中日程計(jì)劃，有效削弱了高溫季節(jié)及物量高峰帶來(lái)的不利影響。在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，生產(chǎn)管理部積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén)，確保設(shè)計(jì)圖紙與物資供應(yīng)的同步到位，滿足生產(chǎn)計(jì)劃的各項(xiàng)需求。

精細(xì)策劃先行，多產(chǎn)品線高效并進(jìn)

民船分段方面，外高橋海工生產(chǎn)管理部牽頭策劃并完成首制機(jī)艙總段的完整性交付回廠和后續(xù)114K機(jī)艙總段連續(xù)批量化高效建造。PCTC產(chǎn)品薄板建造方面，生產(chǎn)管理部采取雙管齊下的策略，一是建立公司手工薄板建造流程，有效解決“薄板激光切割”效率瓶頸和“薄板手工吊裝、翻身”過(guò)程中的變形難題；二是加快薄板流水線改造，成功完成了浮體車(chē)間D跨30KW激光切割機(jī)布置和電磁吊安裝。B型艙建造方面，生產(chǎn)管理部對(duì)7家B型艙相關(guān)單位進(jìn)行了詳盡調(diào)研，并形成適應(yīng)性改造方案；同時(shí)緊密跟蹤最新經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)與需求，形成滿足9600m³（年產(chǎn)14套）的B型艙建造方案。

2024年上半年，外高橋海工累計(jì)完成分段結(jié)構(gòu)噸位9.29萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃的56.07%；總段完成120只，占全年指標(biāo)的60.91%；上建回廠14套，占比51.85%。期間，成功交付三項(xiàng)關(guān)鍵產(chǎn)品：首制箱船機(jī)艙總段、湘潭楊梅洲大橋鋼箱梁及FPSO 5號(hào)船海工生活樓。此外，首制PCTC產(chǎn)品建造已于3月順利啟動(dòng)，首制114K機(jī)艙總段已于5月如期開(kāi)工。

船舶營(yíng)運(yùn)方面，外高橋海工生產(chǎn)管理部持續(xù)深化駁船資源的優(yōu)化配置，全面推行船舶精細(xì)化電子配載系統(tǒng)，以科技賦能提升運(yùn)輸效率。通過(guò)組織生產(chǎn)保障部和各生產(chǎn)部門(mén)的緊密協(xié)作，實(shí)現(xiàn)船舶發(fā)運(yùn)高效協(xié)同。上半年，部門(mén)完成了132航次的運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)發(fā)運(yùn)產(chǎn)品達(dá)94,560噸。其中自有船舶承擔(dān)的產(chǎn)品運(yùn)輸量占比達(dá)到64.32%。

2024年上半年，外高橋海工生產(chǎn)管理部成功編制并導(dǎo)入了超過(guò)18,000條WP/WO，確保了PCTC等新產(chǎn)品開(kāi)工前派工單的全面完整下發(fā)。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行放行單追溯流程與判定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)責(zé)任部門(mén)實(shí)施了精準(zhǔn)追溯。此外，為應(yīng)對(duì)PCTC新產(chǎn)品建造的工裝需求，從成本控制角度出發(fā)，通過(guò)改造現(xiàn)有托盤(pán)架、將廢棄齒條托架轉(zhuǎn)化為進(jìn)涂疊放花架等，深入挖掘呆滯物料與現(xiàn)場(chǎng)余廢料的再利用價(jià)值，目前已成功利用呆滯及余廢料價(jià)值達(dá)308.35萬(wàn)元。

在船配經(jīng)營(yíng)方面，外高橋海工生產(chǎn)管理部緊密?chē)�繞公司戰(zhàn)略定位，聚焦分段、總段及上建等核心產(chǎn)品，深化與核心客戶的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在2024年上半年實(shí)現(xiàn)了船配經(jīng)營(yíng)與對(duì)外營(yíng)收的雙突破。

策馬揚(yáng)鞭再奮蹄，砥礪前行譜新績(jī)。外高橋海工生產(chǎn)管理部將以更加昂揚(yáng)的斗志和堅(jiān)定的信心，嚴(yán)控安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律執(zhí)行，深化精益管理與成本工程，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)“三提升”走深走實(shí)，力求圓滿完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展、進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力做出新的更大的貢獻(xiàn)。