7月11日，韓華海洋的船用智能照明控制系統(Smart Lighting System) 獲得了韓國船級社（KR）頒發的原則性認可(AIP)證書。這在韓國船企中尚屬首次。

此次通過AIP認可的智能照明控制系統可根據船舶的不同區域靈活調整亮度，如在船舶內部走廊，可利用動作感應傳感器，只有在有人通行時感應燈才會亮起；在船用發動機房，可根據不同時間調節控制亮度，除工作時間外，將亮度降低到平時的5%；在餐廳等公共空間，則設置了可以直接調節亮度的開關，擴大了選擇范圍。

此外，該型智能照明控制系統還設有中央控制程序，提高了便利性。這也將是韓國造船業首次在船上搭載這一系統。位于駕駛室的中央控制單元的照明控制程序，不僅可以單獨或分組控制安裝在全船所有區域的照明設備，還可以實時檢測照明狀態并發出故障警報，同時提供記錄功能。

以17.4萬立方米LNG船為例，對該型智能照明控制系統的經濟性進行分析的結果顯示，與現有照明方式相比，每年可減少45%的二氧化碳排放量，減少44%的燃料及電力消耗量，而且照明設備的使用壽命延長了48%。

韓國業界人士表示，隨著國際海事組織(IMO)強化環保新規，對減少碳排放的同時確保航運經濟性的環保解決方案的需求正在增加。IMO開設的能效技術信息服務(Energy Efficiency Technologies Information Portal) 作為減少船舶燃料消耗量的方法之一，提出了構建能源效率照明系統(Energy Efficient Lighting System)。因此，實現船內最佳照明度，開發將碳排放和燃料消耗最小化的高效率照明系統的必要性正在增加。

今年2月，韓華海洋與韓國大洋電氣工業株式會社（Daeyang Electric Co., Ltd）和韓國船級社簽訂了共同開發船用智能照明控制系統的業務協議，隨后致力于相關技術的開發，并通過了韓國船級社的審核評價，其技術的可行性得到了驗證。

韓華海洋常務徐行明表示：“為了應對全球環保新規的強化，此次公司在韓國船企中首次開發了照明器具相關的船用環保技術解決方案，具有重要意義。今后，公司也將積極開發能夠滿足客戶需求的環保產品及技術。”

大洋電氣代表理事徐英宇表示：“本公司的智能照明控制系統可大幅降低燃料消耗和碳排放，此次通過與韓華海洋和韓國船級社的合作，更是上了一個新的臺階，在造船業界首次通過了AIP認可，感到非常高興。今后，公司將加快環保產品的開發。”

韓國船級社圖紙認可室長延圭鎮表示：“此次認證是為應對碳減排新規，將數字技術與船舶相結合的優秀案例。我們將通過與韓華海洋及大洋電氣的合作，持續提供技術支援，使系統穩定地應用于船舶。”

據悉，韓華海洋計劃今后將該型智能照明控制系統與其之前自主研發的智能船舶解決方案“HS4®(Hanwha Smart Ship Solution& Service,原大宇造船DS4®)”相連接, 提供船舶綜合管理系統服務。