在俄羅斯東方港碼頭被美國制裁半個月后，韓國支線集裝箱船運營商長錦商船( Sinokor )已決定暫停向該港口提供集裝箱運輸服務。

這一決定預計將對長錦商船韓國至俄羅斯航線造成一定影響。

長錦商船網站顯示，該公司目前韓國至俄羅斯的GRS、PVS4、QRS、SRS航線將掛靠俄羅斯東方港VSC碼頭。

其中，GRS航線掛港次序為東方港、鹽田港、南沙港、廈門港、上海港和釜山港；PVS4航線掛港次序為釜山港、符拉迪沃斯托克港和東方港；QRS航線掛港次序為天津新港、日照港、青島港、釜山港、東方港、符拉迪沃斯托克港；SRS航線掛港次序為寧波港、上海港、釜山港、符拉迪沃斯托克港、東方港、釜山港。

長錦商船的一位發言人證實這一消息，并稱：“我們目前暫停了前往東方港的服務，若船只繼續停靠東方港碼頭，公司可能會受到制裁。后續將停止接受往返于東方港的貨物預訂，但已經預訂的貨運將持續到本月底。”

據悉，長錦商船是少數幾家拒絕在制裁后停止在俄羅斯停靠的運營商之一。該公司發言人表示，由于俄羅斯遠東港口符拉迪沃斯托克港尚未受到制裁的影響，因此將繼續向該港口發貨。

2月23日，美國財政部外國資產管制辦公室(“OFAC”) 宣布對多個俄羅斯金融機構，集裝箱公司以及碼頭公司等實施制裁，東方港碼頭運營商 Vostochnaya Stevedoring Company LLC（VSC）位列其中。

VSC隸屬于俄羅斯全球港口集團（Global Ports Group），在俄羅斯遠東地區和波羅的海處理集裝箱貨物，經營東方港的四個泊位。

美國財政部聲稱，朝鮮利用東方港作為其主要進出港口，為支持俄羅斯提供彈藥和其他援助。

OFAC同時出具了通用許可證，批準牽涉這些實體的相關交易在特定條件下及/或緩沖期內（東岸夏令時間 2024年4月18日中午12:01之前）繼續進行。