日前，挪威YSA Design公司新披露了一種風帆動力的雙體郵輪概念，旨在提供一種零排放的豪華巡航體驗。

據悉，這種獨特的船舶設計名為Seabreeze（海風），長104.5米，在甲板上6米高的基座上安裝有4個50米高的可折疊帆，用于零排放推進。

YSA Design公司高級設計師兼合伙人Trond Sigurdsen介紹稱：“可持續發展很重要，但郵輪也需要不斷自我改造，一艘可持續發展的郵輪可以讓有環保意識的客人更接近大海，到達其他人無法到達的目的地，這是高端郵輪市場的一個明顯的機會。”

該郵輪還將配備發動機，可使用綠色生物甲醇燃料，用于游輪的酒店功能運營。如果風力不足，主推進還可啟用混合動力驅動，結合安靜的電池動力運營。

新郵輪設計吃水4米，可進入淺水區運營，其雙船體設計抵消了風帆下的傾斜，從而保持了郵輪的穩定性和船上多達200名乘客的舒適度。

郵輪由2個18.2米寬的船體通過一個跨度18.5米的倒U形結構相連接，覆蓋雙層甲板的中央上層建筑包括橋樓區和一些公共空間，每個船體將包括4層甲板和一個游艇頂部，設有100間雙人客艙和住宿155名船員的鋪位。

郵輪的船體還具有可伸縮的船尾和中央平臺，能在郵輪停泊或動力定位模式運營時延伸到水中，進行各種水上休閑活動，包括用餐。

新郵輪還設想船體之間采用一個透明的海灣結構，這樣客人就可以在海上散步，欣賞珊瑚礁。在另一個場景中，客人可以在連接船體的網格上放松，體驗漂浮的體驗。