向“綠”而行，依“綠”而興：2023船用動力市場回顧
2024-01-11 08:46:30
來源：中國船舶經研中心
編輯：
國際船舶網
我有話要說
2023年，船用動力裝備市場向“綠”而行，助力全球航運業加速脫碳轉型。替代燃料動力裝備市場維持高位，2023年全球新船訂單中共有539艘3380萬總噸采用了低碳零碳燃料動力，占全年所有新船訂單的45%（按總噸位計算）。具體看：
1.LNG燃料仍是船舶低碳燃料的首選。2023年共有218艘1890萬總噸的LNG動力船訂單，約占總訂單量的25%，但LNG燃料的領先優勢正在縮小。
2.甲醇燃料動力船舶市場需求激增。2023年共有130艘1030萬總噸的甲醇燃料動力船，約占總訂單量的13%，相較2022年實現訂單翻倍，欲與LNG燃料動力“平分秋色”。
3.氨燃料動力船舶實現零的突破。全球首批氨燃料發動機訂單由中國船舶集團旗下中船發動機承接建造，MAN ES、瓦錫蘭等公司也在如火如荼的進行氨燃料發動機開發，氨燃料動力市場潛力不容小覷。
4.低碳零碳動力改裝市場初起。MAN ES迎來馬士基、赫伯羅特、中遠海運等多項甲醇燃料改裝訂單，瓦錫蘭也簽訂了全球首臺套W32發動機甲醇雙燃料改裝協議。
5.我國船舶市場依“綠”而興。在連續三年蟬聯全球船舶接單冠軍寶座的同時，我國低碳零碳燃料動力船舶接單量同樣超過韓國，訂單數量位居全球第一。（撰稿人：王立健）
標簽： 船用動力
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