希臘船東Athenian Sea Carriers重返武昌造船，再訂2艘18500載重噸化學(xué)品船，將同系列船訂單數(shù)量增加到了10艘。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Athenian Sea Carriers首席執(zhí)行官Jens Martin Jensen證實(shí)，該公司已經(jīng)確認(rèn)執(zhí)行額外2艘18500載重噸化學(xué)品船的備選訂單。新船符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段規(guī)則和Tier II要求，預(yù)計(jì)全部10艘新船將在2025年至2027年交付運(yùn)營。

最新的2艘訂單價(jià)格并未公布，但據(jù)了解，Athenian Sea Carriers去年訂造的8艘同型船每艘造價(jià)約為3000萬美元。以此計(jì)算，10艘船總價(jià)值將達(dá)3億美元（約合人民幣21.82億元）。

據(jù)了解，Athenian Sea Carriers是一家油船管理公司，在原油和石油產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。該公司最初于2023年年初在武昌造船訂造了4艘化學(xué)品船，首次涉足這一船型市場。同年10月又在武昌造船增訂4艘同型船。

Jensen表示：“我們期待在2025年年中接收第一艘船，目前市場上的同類型船船隊(duì)老化嚴(yán)重，規(guī)模不斷縮小，監(jiān)管法規(guī)也日益嚴(yán)格”

在投資化學(xué)品船市場的同時，Athenian Sea Carriers也在逐步拋售其船隊(duì)中的原油船。據(jù)悉，該公司在2021年至2026年間陸續(xù)出售了6艘VLCC。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前其船隊(duì)中在運(yùn)營船舶僅剩一艘317000載重噸VLCC“Captain X. Kyriakou”號（建于2013年），手持訂單則全部是武昌造船建造的18500載重噸化學(xué)品船。

近年來，武昌造船致力于將化學(xué)品船打造成為主建船型、品牌船型，建立了專門化學(xué)品船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和完整工藝技術(shù)體系，積累了豐富的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)。先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產(chǎn)品，突破了化學(xué)品船總體設(shè)計(jì)、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)，液貨系統(tǒng)綜合放樣等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)問題，解決了雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關(guān)鍵工藝問題，形成了品牌效應(yīng)。

不含最新訂單，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，武昌造船目前手持訂單共計(jì)38艘52.48萬載重噸，其中化學(xué)品船共計(jì)19艘，此外還有3艘集裝箱船、5艘甲板運(yùn)輸船、4艘多用途工作船、3艘滾裝船以及4艘其他船型，交付時間一直延續(xù)至2028年。