7月22日上午，全球首例自航式自然水體交換155米大型深海養殖工船“九洲一號”（HTJ23231）鋪龍骨儀式在中交四航局江門航通崖門制造基地舉行。

珠海市海洋發展集團有限公司黨委書記、董事長梁凱斌、中國船級社珠海分社總經理羅林軍、中交四航局航通船業有限公司、澳龍船艇科技有限公司等主要領導、負責人出席了本次活動，并與中交四航局航通船業有限公司項目組進行研討交流。

“九洲一號”養殖工船總長150米，型寬44米，型深23.5米，設計吃水18米，養殖水體約8萬立方米，是養殖工船與養殖網箱深度融合設計的新型養殖裝備，不僅可以低速航行（約5節）游弋轉場或避臺，還可通過漂浮式定位功能尋找適漁海域，內外水體通過漁網直接聯通，大大降低了養殖能耗，是創新打造“藍海糧倉”珠海樣板的具體實踐。

作為世界首例、國內首創的水體自然交換式大型養殖工船，“九洲一號”以低碳環保為設計理念，以深遠海工業化養殖為目標，對推動深海養殖裝備設計及制造、種苗培育、餌料研發、海產品深加工、漁旅融合各環節的發展，以及打造海洋新經濟產業體系具有重要意義。工船充分利用養殖空間，實現運營功率最小化，著力創建深遠海游弋式分級循環養殖模式，構建最佳適漁生態水體，進一步提高養殖產量和效益。

未來，各方將通力協作，爭取按照計劃完成“九洲一號”投入使用的相關籌備工作，力爭2025年4月底完成交付。珠海市海洋集團也將繼續圍繞市委市政府“‘百千萬工程’部署要求、珠海建設區域性海洋中心城市任務”，不斷提高海洋開發能力，提高海洋產業競爭力，奏響新時代的海洋牧歌。