近日，德國漢堡港全資子公司Flotte Hamburg宣布在德國Hermann Barthel船廠下單訂造兩艘16米長全電動工作船。

經過全歐洲范圍的招標，Flotte Hamburg最終選擇了Hermann Barthel船廠簽署建造合同，以及這兩艘新船的建造成本約為800萬歐元（約合人民幣6220.84萬元）。

新船船長16米，寬4.9米，雙人駕駛時，時速可達14公里，將作為運輸和檢查船使用，主要用于阿爾斯特河內部和外部運輸，也可用于漢堡港。

阿爾斯特河上的橋梁凈空高度和水深都很低，這給設計帶來了額外的挑戰。其中舵手室可以降低到2.35米的凈空高度，無排放、低噪音的全電力推進系統有望實現顯著改善，尤其是在城市和居民區。船上儲存的能量可供船只每天日常運行，無需額外的中間充電。

Flotte Hamburg是漢堡港下屬公司，負責實施低排放航運解決方案并運營該市的內河船舶。公司總經理Karsten Schönewald表示：“我們與Hermann Barthel廠在過去已經有過成功的合作，我們很高興這種合作現在能夠通過高度創新的推進系統繼續下去。”

他表示：“漢堡的首艘全電動工作船是我們零排放計劃的又一個里程碑，我們希望向外界展示，無排放航運是可能的，而且現在已經可以在港口和市內地區實現。”

自2017年成立以來，Flotte Hamburg一直為新建船舶配備低排放推進技術。根據漢堡自由漢薩城參議院的一項決議，從2030年起將不再允許裝有內燃機的船舶在阿爾斯特特區航行。Flotte Hamburg的"新造船和創新"部門與道路、橋梁和水域管理局（LSBG）密切合作，對采購過程進行了管理。