
川崎重工獲Kumiai Navigation第四艘雙燃料VLGC訂單
6月12日,日本船東Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation宣布在川崎重工增訂第四艘86700立方米LPG雙燃料VLGC,交付期定于2026年四季度。
該船船體編號為1770,將由加拿大基礎設施公司AltaGas租賃,租期至少7年,用于從加拿大西部向遠東和亞洲出口LPG。這也是AltaGas從Kumiai Navigation租用的第二艘LPG動力VLGC,此前雙方曾于去年2月簽署了首艘船租船合同,租期同樣為7年。
據悉,最新的訂單造價約為1.2億美元(約合人民幣8.71億元)。這一價格與克拉克森目前88000-91000立方米VLGC新造船參考價格1.2億美元持平,與去年同期的1.055億美元相比增長了14%。
與Kumiai Navigation訂造的前三艘相同,新船也配備了可以靈活運載LPG和氨氣的貨艙,同樣將由川崎重工坂出工場建造。該型船總長約230米,寬37.20米,深21.90米,夏季滿載吃水11.65米,儲罐容量86700立方米,能夠同時運輸已經作為低碳能源使用的LPG、以及有望成為未來零碳社會新燃料的氨氣。與以往舊船相比,川崎重工開發的這種新船型在不對船體主要特征(例如船長和寬度)進行重大改變的情況下,增加了貨艙容量,使船舶能夠進入世界各地的主要LPG碼頭。
在燃料方面,新船可以使用LPG和低硫燃料油作為推進燃料。由于使用了LPG燃料,相比使用傳統燃料的VLGC能夠大幅減少硫氧化物和二氧化碳的排放量,符合IMO 2020新規以及逐步加強的二氧化碳排放量控制要求,也滿足2022年進一步強化的EEDI第三階段要求。
據了解,Kumiai Navigation最初于2022年6月在川崎重工訂造了可運輸LPG/液氨貨物的雙燃料VLGC,在去年2月和3月分別追加訂造一艘。加上最新的第四艘,Kumiai Navigation旗下船隊擁有11艘VLGC(7艘在運營船和4艘在建新船)。川崎重工計劃于2025年2月和6月交付Kumiai的前兩艘新造船,大宗商品巨頭Trafigura和迪拜的BGN International被指定為這兩艘VLGC的承租人。
連同最新訂單在內,克拉克森的數據顯示,目前川崎重工手持訂單共計11艘61.6萬載重噸,全部為86700立方米VLGC,交船期排至2027年。

為你推薦
川崎重工獲Kumiai Navigation第四艘雙燃料VLGC訂單

6月12日,日本船東Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation宣布在川崎重工增訂第四艘86700立方米LPG雙燃料VLGC,交付期定于2026年四季度。...
2024-06-17 12:51:06
提前超額完成全年目標!滬東中華獲4艘集裝箱船訂單

6月14日,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司與德國Peter Döhle公司簽訂4艘14000TEU甲醇燃料預留大型集裝箱船建造合同。...
2024-06-14 17:51:05
揚子江船業獲Mercuria兩艘LR1型油船訂單

跨國貿易公司Mercuria Energy Trading持續擴張油船船隊,繼此前外高橋造船的VLCC訂單之后,該公司又在揚子江船業下單訂造了2艘74000載重噸LR1型油船。...
2024-06-14 06:44:00
撤單!還錢!韓國造船巨頭吞下“反俄苦果”

由于俄烏沖突長期持續以及韓國政府跟隨美西方制裁俄羅斯,韓國造船業與俄羅斯造船、能源及航運企業的合作遭遇了重大挫折,韓國船企也為此不得不吞下“苦果”。
...
2024-06-13 21:10:25
又是中國船廠包攬!這家航運巨頭高價搶訂12艘汽車船

汽車運輸船運價下跌并未削弱船東繼續投資訂造新船的意愿。新加坡航運巨頭Eastern Pacific Shipping(EPS)首次大手筆投資中型船,在兩家中國船廠簽下12艘新船大單。...
2024-06-13 06:44:07
完成年目標90%!韓國造船海洋今年接單勢頭超去年

6月10日,HD現代(原現代重工集團)造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布,與中東地區船東簽訂了2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同,合同總金額約為1484億韓元(約合1 08億美元)。...
2024-06-12 06:38:51
皓友造船獲4艘13800噸雙相不銹鋼油化船建造合同

6月11日,浙江皓友造船有限公司與阿利塔(上海)國際海運有限公司簽訂2+2艘13800噸雙相不銹鋼油化船建造合同。...
2024-06-11 20:02:12
16艘120億!中國船廠成集裝箱船訂單潮最大贏家

在運價持續攀升和對環保船舶需求不斷增長的雙重驅動下,集裝箱船市場“訂單潮”再次回歸。中國船廠憑借其卓越的制造能力和技術優勢,成功包攬了今年迄今為止所有集裝箱船訂單,成為這一輪“訂單潮”中無可爭議的最大贏家。...
2024-06-11 07:53:00
增至8艘!蕪湖造船廠再獲東海安和化學品船訂單

東海安和散貨運輸有限公司(EGPN Bulk Carrier)重返蕪湖造船廠,再訂2艘18500載重噸化學品船,將同系列新船數量增加到了8艘。...
2024-06-10 19:28:00