中國在全球商船建造領域的崛起十分令人矚目。在2024年上半年的新接訂單中，中國船廠約占71%，而且在18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。

中國船廠越來越注重建造更加環保的船舶，并采用尖端技術來滿足日益嚴格的排放法規。近年來，中國造船企業在開發和實施碳減排技術方面取得了長足進步。這些技術包括先進的船體設計、節能推進系統和替代燃料應用。中國在該領域的潛心研發推動了船舶應用電池電力和氫燃料電池技術的創新。

中國在制造方面的專業經驗也促進了減排設備的生產，例如洗滌塔、壓載水處理系統、雙燃料發動機和替代推進方式。隨著海運業積極尋找脫碳路徑，中國在造船和綠色技術方面的貢獻將對塑造全球航運業更可持續的未來發揮至關重要的作用。

旋筒風帆又稱“弗萊特納轉子”（Flettner Rotors），是一種創新型垂直圓筒，可利用風能增強船舶推進力。這類結構利用馬格努斯效應產生額外的前進推力，可顯著提高船舶能效并減少碳排放。

該技術為船東提供了一種切實可行的方法，能夠助力他們滿足嚴格的國際減排目標，包括歐盟的FuelEU Maritime法規、碳強度指標（CII）和現有船舶能效設計指數（EEXI）。

通過利用可再生風能，旋筒風帆可以大幅減少船舶的燃料消耗，不僅節省了運營成本，還能顯著降低碳排放，幫助船舶符合全球可持續發展目標。

旋筒風帆技術越來越受船東歡迎，充分反映了其在提高能效方面的有效性。隨著整個行業努力實現凈零排放，旋筒風帆代表著向這一方向邁出了堅實的一步。旋筒風帆能夠與現有船舶設計無縫集成，其減排能力也已得到驗證，因此在海運業的綠色轉型中扮演著重要角色。

在安裝方面，Anemoi與中船澄西船廠和招商局友聯船廠（蛇口）合作，積累了豐富的旋筒風帆安裝經驗，我們的上一批旋筒風帆就是在友聯船廠安裝的，中船澄西船廠也是Anemoi產品的主要生產合作伙伴。

Anemoi的另一個重要戰略合作伙伴是中遠海運重工，該公司擁有9個船廠，年產能達750萬載重噸，涵蓋所有主要船型。雙方都看到了旋筒風帆技術的潛力，準備為這一新興市場的發展提供支持。

中遠海運重工船廠以擅長建造和改裝采用先進環保技術的船舶而聞名，為集成 Anemoi行業領先的旋筒風帆和部署系統提供了理想的平臺。這些風力輔助推進系統與中遠海運在開發節能船舶方面的現有舉措相輔相成，為進一步降低油耗和排放提供了有效途徑。

這樣的合作伙伴關系可以加快旋筒風帆在各種船型上的應用，并從正在進行的安裝過程中積累更多經驗。

2024年5月，Berge Bulk旗下的388000載重噸Valemax型礦砂船“Berge Neblina”輪在成功安裝了4臺35米高的Anemoi旋筒風帆后，順利完成了前往巴西的航程。

安裝工作在蛇口友聯船廠碼頭進行，這些旋筒風帆被安裝在 Anemoi定制的折疊式展開系統上。作為一種實用的解決方案，該裝置可使散貨船利用液壓系統將旋筒風帆水平降到甲板上，確保對起重機和貨物裝卸操作的干擾降到最低。

受益于Anemoi旋筒風帆的不僅僅是散貨船。去年，Anemoi與滬東中華簽訂了一項聯合設計合作協議，共同為兩艘LNG運輸船設計旋筒風帆，這是Anemoi與中國船廠和建造商密切合作的又一例證。根據協議，Anemoi正在與滬東中華合作開發LNG運輸船旋筒風帆安裝解決方案。 

旋筒風帆是現代LNG運輸船的理想選擇，因為這類船舶的甲板可利用空間大，對貨物操作的影響有限。十多年來，Anemoi一直在開發行業領先的風力推進技術，此次與中國船企的合作標志著旋筒風帆成為航運脫碳進程重要組成部分又邁出了新的一步。

Anemoi與中國造船業之間的合作正是強強聯合推動海事可持續發展的典范。隨著中國船廠繼續主導全球造船業，其與Anemoi在整合風帆技術方面的合作正在為行業帶來巨變。中國的制造實力與Anemoi的創新風力推進系統的協同作用不僅有助于實現減排目標，而且將重新定義航運業的未來。雙方正在共同繪制一條綠色海運發展之路，證明國際合作是實現全球環保目標的關鍵所在。