
首次罷工啟動(dòng)!現(xiàn)代重工勞資談判陷僵局
2024-08-31 20:03:00
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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由于勞資談判陷入僵局,韓國HD現(xiàn)代重工工會(huì)本周開啟了今年以來的首次罷工。工會(huì)方面更宣布將在下周進(jìn)一步升級(jí)罷工行動(dòng),以爭取更好的工作條件和待遇。
8月28日,HD現(xiàn)代重工工會(huì)向全體工會(huì)成員下達(dá)了從當(dāng)天下午2點(diǎn)到5點(diǎn)舉行3個(gè)小時(shí)的部分罷工的指示,并在蔚山造船廠內(nèi)的工會(huì)辦公室前舉行了中央爭議對(duì)策委員會(huì)成立儀式。儀式結(jié)束后,工會(huì)成員騎著摩托車舉行了鳴笛示威。
此次罷工是HD現(xiàn)代重工工會(huì)就今年勞資協(xié)議展開的第一次罷工。工會(huì)方面表示:“在工會(huì)向資方轉(zhuǎn)達(dá)了薪資集體協(xié)議要求方案后的4個(gè)月時(shí)間里,公司方面一言不發(fā)。工會(huì)應(yīng)該向沒有任何方案的公司表現(xiàn)出堅(jiān)決的斗爭力量。”
圍繞今年的薪資集體協(xié)議,HD現(xiàn)代重工勞資雙方自6月4日以來共進(jìn)行了18次談判,但一直未能縮小意見分歧,也沒有取得任何成果。
工會(huì)向公司轉(zhuǎn)達(dá)的薪資集體協(xié)議要求方案包括:月度基本工資上調(diào)15. 98萬韓元(約合840元人民幣)、變更成果金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、延長退休年齡等內(nèi)容。但公司方面一直未能給予任何回應(yīng),也未提出其他方案。
今年7月5日下午,韓國HD現(xiàn)代(原現(xiàn)代重工集團(tuán))的造船三家子公司HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代三湖、HD現(xiàn)代尾浦所組成的韓國民主勞總金屬工會(huì)HD現(xiàn)代重工支部在京畿道城南市盆唐區(qū)舉行“共同交涉及外包工人交涉負(fù)責(zé)人敦促鄭基宣決議大會(huì)”,要求HD現(xiàn)代副會(huì)長鄭基宣親自出席勞資談判,并提高工人待遇。
HD現(xiàn)代重工支部舉行集會(huì)的理由是,在造船業(yè)景氣度不斷好轉(zhuǎn)的情況下,巨額利潤不是集中在子公司,而是集中在了控股公司HD現(xiàn)代,而且HD現(xiàn)代對(duì)3家造船子公司和外包工人的勞資協(xié)議交涉要求采取了無視的態(tài)度。
HD現(xiàn)代三湖工會(huì)支會(huì)長指出:“HD現(xiàn)代明明知道工人們在拼命工作,卻沒有給予應(yīng)有的待遇,其理由是‘財(cái)閥世襲’。HD現(xiàn)代和鄭基宣對(duì)工人們的訴求進(jìn)行了粗暴對(duì)待。”
工會(huì)方面提出,作為HD現(xiàn)代的最終決定權(quán)者,鄭基宣必須親自出席勞資談判。
HD現(xiàn)代尾浦工會(huì)相關(guān)人士指責(zé)說:“資方把我們的工友們趕到了街上。只是嘴上說互利共贏,說是一家人,但卻一直在做惡劣的事情。是不是應(yīng)該建立真正的勞資關(guān)系呢?”
這也是HD現(xiàn)代重工支部的工會(huì)成員今年首次來到韓國首都圈舉行集會(huì)。
由于勞資談判未能取得進(jìn)展,7月24日HD現(xiàn)代重工工會(huì)宣布,經(jīng)過工會(huì)成員投票通過了罷工提案。從7月22日到24日的罷工表決投票中,全體7560名工會(huì)成員中有5195名參加,投票率為68.72%。其中4919名工會(huì)成員贊成罷工,投票者的贊成率高達(dá)94.7%,全體工會(huì)成員的贊成率也達(dá)到了65.1%。
由于工會(huì)全體工會(huì)成員過半數(shù)贊成罷工,因此韓國中央勞動(dòng)委員會(huì)認(rèn)為勞資雙方的立場差異很大,如果作出停止調(diào)解的決定,將確保HD現(xiàn)代重工工會(huì)的罷工權(quán)。
根據(jù)計(jì)劃,工會(huì)將在暑假結(jié)束后的8月中旬召開中央爭議對(duì)策委員會(huì),討論罷工日程。此外,工會(huì)還預(yù)告說,將參加主要造船企業(yè)工會(huì)組織“造船行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)(簡稱造船勞聯(lián))”共同罷工(部分罷工)。隨后,工會(huì)分別在9月4日、6日、9日也預(yù)告了將舉行部分罷工的消息。
對(duì)此,HD現(xiàn)代重工相關(guān)人士表示:“在克服數(shù)年的不景氣,成為正式恢復(fù)經(jīng)營業(yè)績分水嶺的非常重要的時(shí)期,工會(huì)舉行罷工,對(duì)此感到遺憾。希望在追加罷工方面,工會(huì)能保持克制,集中精力于談判,探索雙方都能接收的方案。”
據(jù)公司方面掌握的情況,8月28日的部分罷工并沒有對(duì)生產(chǎn)造成大的問題。但工會(huì)方面發(fā)出了還將舉行追加罷工的預(yù)告。對(duì)此韓國業(yè)界人士表示,由于勞資雙方的立場差異較大,圍繞工資上調(diào)幅度和福利、延長退休年齡等懸案的談判沒有取得進(jìn)展,因此交涉長期化的可能性很大。
HD現(xiàn)代重工相關(guān)人士表示:“在造船業(yè)景氣恢復(fù)的情況下,勞資雙方圍繞薪資集體協(xié)議目前只進(jìn)行了十多次談判,而工會(huì)決定在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)就舉行罷工,感到遺憾。公司計(jì)劃今后與工會(huì)方面進(jìn)行有誠意的談判,努力盡快找到解決方案。”
韓國業(yè)界表示,船企勞資矛盾的激化,對(duì)訂單不斷增加的韓國造船業(yè)而言,是必須馬上解決的問題。船企最高層對(duì)勞資矛盾問題不能漠不關(guān)心,否則,示威和罷工等所謂的“工會(huì)風(fēng)險(xiǎn)”將凸顯出來。

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