7月5日，在中國(guó)船級(jí)社船用產(chǎn)品管理處，中船動(dòng)力集團(tuán)質(zhì)量安全部、流程數(shù)字化中心和中船安柴的大力支持下，中國(guó)船級(jí)社向中船動(dòng)力集團(tuán)下屬中船安柴所屬安慶中船動(dòng)力配套有限公司發(fā)放了首份數(shù)字化產(chǎn)品船檢證書，此證書從提交申請(qǐng)到發(fā)放只用了短短10分鐘的時(shí)間，標(biāo)志著中國(guó)船級(jí)社和動(dòng)力配套合作開(kāi)發(fā)的中國(guó)船級(jí)社船用中、低速機(jī)關(guān)重件產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)字化項(xiàng)目取得新成果，這是雙方團(tuán)隊(duì)通過(guò)50余天的聯(lián)合攻關(guān)取得新進(jìn)展，項(xiàng)目成功轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，為動(dòng)力配套發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動(dòng)力。

今年5月中旬，中國(guó)船級(jí)社數(shù)字化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一行到訪中船安柴和動(dòng)力配套，就船檢業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面進(jìn)行了深入交流，并基于動(dòng)力配套MES系統(tǒng)與中國(guó)船級(jí)社對(duì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢驗(yàn)試點(diǎn)達(dá)成合作共識(shí)，擬通過(guò)數(shù)據(jù)采集交互及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)校驗(yàn)，完成船檢證書快速簽發(fā)和自動(dòng)發(fā)證。

5月17日，中國(guó)船級(jí)社、中船動(dòng)力集團(tuán)、中船安柴和動(dòng)力配套聯(lián)合成立了以黨員為主體的項(xiàng)目攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，剛組建的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就面臨著MES內(nèi)部局域網(wǎng)和中國(guó)船級(jí)社系統(tǒng)外網(wǎng)銜接信息安全保障、產(chǎn)品毛坯采購(gòu)和探傷等工序檢驗(yàn)數(shù)據(jù)采集至MES系統(tǒng)等難題，面對(duì)困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，開(kāi)展多輪線上討論和線下聯(lián)合攻關(guān)，最終成功突破了MES檢驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)的設(shè)置及提取、內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)的安全銜接轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)替代驗(yàn)船師進(jìn)行資料審核等諸多技術(shù)難題。

此次產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)字化項(xiàng)目取得進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了從MES系統(tǒng)提取產(chǎn)品制造過(guò)程質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，與中國(guó)船級(jí)社CSBC系統(tǒng)交互，根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則自動(dòng)校驗(yàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，審核判定更加系統(tǒng)全面和準(zhǔn)確，單次船檢業(yè)務(wù)由3周以上縮短至10分鐘，線上24小時(shí)受理船檢申請(qǐng)，達(dá)到了線下產(chǎn)品標(biāo)示和船檢標(biāo)示同步激光打印，疏通了生產(chǎn)和交付堵點(diǎn)，極大的縮短了船檢業(yè)務(wù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)字化快速檢驗(yàn)和取證，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將在中船動(dòng)力集團(tuán)統(tǒng)一部署下，加強(qiáng)項(xiàng)目運(yùn)行階段的技術(shù)保障和資源支持，持續(xù)優(yōu)化數(shù)字化船檢業(yè)務(wù)場(chǎng)景，推進(jìn)“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓人員少跑腿”目標(biāo)落實(shí)落地，為中船動(dòng)力集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做出新貢獻(xiàn)。