船殼扒皮、4度油漆、更換球鼻艏、螺旋槳換新、沖砂做有機硅、導流罩沖砂做 echoshild 油漆……“新澤西”輪（CMA CGM NEW JERSEY）塢內工程內容復雜，任務繁多，工期時間緊張，如何有效協調工序，高質高效交付，成為了項目組和涂裝工區面臨的巨大挑戰。

面對重重壓力，項目組和各工區迎難而上、破難而進，視困難為考驗，把挑戰當機遇，變壓力為動力。在周密安排下，導流罩在進入塢前，先在砂房進行打砂，緊接著進行兩度油漆，并在完工后進行驗收備用。在進塢會議上，通過各車間的協調，制定了施工方案：尾部優先進行涂裝并打水，確保在24小時內完成打水工作，從而有效防止后期工序交叉；對于球鼻艏，則是船體工區優先施工，在新舊交替的間隙，涂裝工區完成除銹工程；至于螺旋槳，在完成更換后立即搭建棚子，通加熱風機，進行沖砂，涂上一度底漆，接著進行兩度有機硅處理，確保在24小時內一氣呵成。

進塢后，涂裝工區嚴格按照計劃部署高效有序展開工作。11月4日1時，抬塢工作圓滿結束，1臺大臂車和20臺水機陸續進場；11月6日13點，已順利成功完成除銹工程，并迅速開始進行第一度油漆；整個塢修工程于11月10日圓滿完工，僅用時156小時，比預計提前24小時出塢。這一過程中，工區始終保持高效的協調和操作，確保了施工的順利進行，各項工序的有機銜接以及緊密的時間控制使得整個修理過程更為高效，這不僅是對團隊協同能力的肯定，同時也彰顯了對計劃執行的嚴格把控，為工程提前完工提供了堅實的保障。

在項目組和各工區的共同努力下，以周密細致的工作部署、勤勉實干的工作態度，奮戰156小時，打贏了這場攻堅戰。在進度和質量上，客戶都給予了高度認可，并為后續開航贏得了寶貴時間。弦歌不輟，上海中遠海運重工將繼續秉持亮劍奮斗精神，攻堅務實、踔厲奮發，為企業高質量發展譜寫壯麗篇章！