10月24日，由中國船舶黃埔文沖修理的中交廣州航道局抓斗船“金廣”輪順利完工離廠。

“金廣”輪作為目前世界最大抓斗式挖泥船，主要用于碼頭疏通，船長100米，寬36米，滿載吃水3.6米，船上配備了世界最大的200方挖泥抓斗，每挖一斗泥，可將一個標準籃球場填高半米，是挖巖清礁的“獨門利器”。

該船于2022年11月25日進廠修理，主要修理工程包括136方抓斗、200方抓斗、鋼樁加長、生活區內裝改造、重機修理、甲板油漆翻新等項目。承擔修復任務的修船事業部仔細梳理拆卸修理方案，迅速組織施工，于5月18日、8月21日分別完成136方和200方抓斗修理。

由于過程中工程量不斷增加，修船事業部急船東所急，與時間賽跑完成追加工程67次共90余項，努力使該船以最快速度具備能投入生產施工的狀態。

此次“金廣”輪的完工修理，為修船事業部奮戰四季度開了好頭。修船事業部將堅持“質量第一、客戶至上”的服務理念，全力以赴完成好年度目標任務。

據了解，“金廣”輪（原船名：東祥）是隸屬于中交廣州航道局的一艘非自航抓斗式挖泥船，配有200立方米方及170立方米挖泥抓斗，最大旋轉半徑31米。去年11月22日，“金廣”輪在廣東中遠海運重工黃埔廠區完成CCS船級社入級檢驗修理改造工程，歷時418天。