6月9日，EASTERN PACIFIC SHIPPING公司旗下“KORO SEA”（科羅海）輪在拖輪的牽引下，以嶄新的面貌離開長宏國際正式啟航。

“KORO SEA”輪是一艘15年船齡的油輪，載重105905噸，全長241.03米，船寬42米。此次進廠修理主要工程有新加壓載水處理系統，ESD系統導流罩、舵球、消渦鰭新加；主輔機大修；尾密封改氣封；新加巴拿馬帶纜樁；脫硫塔系統維護；所有壓載艙CAP1檢查，鋼板換新，超高壓水除銹，敲銹打磨油漆保養；外板超高壓水除銹油漆，以及其他常規特檢項目。

面對此船合同修期緊湊、勞動力資源調配效率要求快、安全管控重點多等現實考驗，項目組用高標準籌劃、高效的管理進行應對，按約定修期完工開航，不僅獲得多年老客戶的滿意和信賴，更為修船年度業績沖刺新高贏得主動和信心。

船舶進廠后，項目組科學部署、合理安排，高效展開各項工作，與船方確認施工范圍，明確工程施工重點和難點，將壓載水處理系統新加、主輔機大修、壓載艙超高壓水除銹油漆作為三個主線工程有序推進。

修理期間，總管小組與各生產部門緊密協作，合理調配勞動力資源，統籌安排施工計劃，優化施工作業細節，防止交叉作業，嚴控現場安全與質量。尤其在壓載艙換板除銹油漆工程中，從確認工程到施工完成，12個壓載艙僅用了12天，完成了搭架、鋼板換新、水除銹、油漆、拆架等工序。設備維護上，機電車間積極提供設備維修解決方案，所有項目均保質保量完成。

EPS公司與長宏有著長期合作關系，圓滿完成“KORO SEA”輪的修理改裝任務后，項目組還和船東船員進行了愉快的聚餐，船東機務向項目組致以衷心感謝，并對長宏國際嚴控船期、保證施工質量贊不絕口。

今年起，長宏修船板塊持續優化管理，生產經營團隊真誠用心維護客戶，開拓市場拼搶訂單，不斷調整產品結構，積極提高單船產值，確保了船舶修理和改裝業務總產值穩中有進。