圖為：關(guān)員在恒力重工修造船舶現(xiàn)場進行監(jiān)管作業(yè) 寧杰宸/攝

伴隨著汽笛的長鳴，地中海航運旗下的巴拿馬籍貨輪“地中海奧利弗”號在海關(guān)監(jiān)管下緩緩駛離大連長興島恒力重工3號碼頭，結(jié)束了歷時115天的維修改造工程，順利啟航出境。這標志著恒力重工集團順利完成了建廠以來的首單修船業(yè)務。

“恒力重工產(chǎn)業(yè)園于2023年1月28日投入運營，從完成收購到投產(chǎn)僅用了6個月時間。實現(xiàn)‘恒力速度’離不開海關(guān)的大力支持。”看著嶄新的巨輪漸漸遠去，恒力重工海洋工程公司副總經(jīng)理高峰說。

一直以來，大連海關(guān)著力提升服務水平，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，大力支持民營企業(yè)健康發(fā)展。為幫助企業(yè)把握國際修造船市場機遇，實現(xiàn)早驗收、早運營、早收益，大連海關(guān)所屬大連長興島海關(guān)提前介入，全程指導泊位規(guī)劃、開放申請工作，并跟蹤完善視頻監(jiān)控、電子卡口、物理圍網(wǎng)等查驗配套設施，確保碼頭在短時間內(nèi)達到海關(guān)監(jiān)管要求。

“我們抓住了很好的市場機遇，今年上半年，將約10個修造船項目動工投產(chǎn)，產(chǎn)值達3000萬元人民幣。首單修船業(yè)務的順利完成，為我們完成好產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)計劃提供了信心保障。”高峰介紹。

考慮到該輪是新船企的首單業(yè)務，大連長興島海關(guān)專門指派業(yè)務骨干與企業(yè)對接，隨時回復和解決通關(guān)業(yè)務問題。為保障工期，制定專項監(jiān)管方案，借助上船物料集中申報、船舶備件快速分撥、船邊驗放等便利措施，有效保障大量進口修理工具和配件第一時間供應上船。同時，充分利用視頻、無人機等手段實施監(jiān)管，盡可能減少對企業(yè)生產(chǎn)的打擾。（寧杰宸/文）