日前，“圣淘沙（APL SENTOSA）”輪圓滿完成修理工程駛離上海中遠海運重工碼頭。

此次“圣淘沙”輪進廠修理，涉及到的主要工程有球鼻艏換新、加裝脫硫塔、加裝導流罩、安裝壓載水系統、部分綁扎橋鐵工修理等。

當“圣淘沙”輪進峨眉山塢時，按原計劃，脫硫區域及出海管將噴涂35910乙烯玻璃鱗片，該產品需要在15℃以下才能施工。然而在進塢后接到通知，此種產品無法正常到貨，現需更改為佐敦chemflake油漆，該產品施工條件需要達到15℃以上。面對這一突發狀況，總管小組臨危不亂，聯系工區緊急協調人員，臨時增派40名搭架工人安裝腳手架，彩條布防護、暖風機均提前備好，僅用4小時，就完成了加溫要求。

“圣淘沙”輪共有7個特涂艙室；主處理柜及副處理柜需要施工chemflake油漆；殘渣柜、堿液柜等艙室則需施工酚醛油漆。

面對不同位置、不同施工工藝，工區特地安排精品班組與機務服務商、油漆商進行溝通，獲取施工要求、建議，由工程主管組織施工隊伍一一落實；合理安排施工順序，確保打砂前艙內所有鐵工、管工工程順利報驗完工；施工人員自檢到位，管理人員按照三級報驗制度進行檢驗。

好的品質來自對每個細節的把控。在嚴密的工作安排下，從打砂到油漆完工，所有施工程序均為一次報驗通過。

“廣場”輪及“圣淘沙”輪的順利開航，獲得了船東的高度評價。正是上海中遠海運重工堅持用優秀的團隊、細致的服務、精益的質量對待每一條來廠船舶，持續推進企業的高質量發展！