今天上午，2023北外灘國際航運論壇 “救助與打撈”論壇在上海北外灘世界會客廳舉行。本次論壇由上海市人民政府和交通運輸部聯合主辦，交通運輸部救助打撈局承辦，交通運輸部東海救助局支持。來自政府管理部門，科研院所，行業協會，海上人命救助、港口航運、裝備制造、船舶檢驗、航空工業等相關單位約200名嘉賓代表，圍繞“共建開放創新救撈，同奏全球航運強音”主題，展開深入交流，共商平安、智慧、高效救撈發展之計，為交通強國、航運強國建設提供強有力的海上安全保障。

論壇期間，交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧致歡迎辭，上海市人民政府副秘書長王為人致辭。交通運輸部原副部長、國際海事組織海事親善大使徐祖遠、交通運輸部救助打撈局局長王雷出席論壇并作主旨演講。

李天碧表示，“一帶一路”倡議提出10年來，伴隨21世紀海上絲綢之路建設逐漸走深走實，中國海上救撈力量日益發展壯大，初步建成了全方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應迅速、處置高效的�？樟Ⅲw救撈網絡，在重大搶險救災和國際重大救撈任務中展現大國擔當。他指出，中國救撈將堅持人民至上、生命至上，加強國際交流與合作，提高救撈裝備的科技含量，促進救撈核心技術和裝備提質升級，打造更可持續的救撈行業，提升全球海上救撈保障能力。

王為人在致辭中表示，上海正加快建設具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市。在此過程中，交通救撈為上海港安全發展和上海國際航運中心建設提供重要支撐保障。上海市人民政府將與交通運輸部海上救撈力量攜手共進，充分發揮上海全球資源配置、科技創新策源、開放樞紐門戶等優勢，推動專業救撈力量與區域經濟發展深度對接，助力專業救撈隊伍高質量發展。

徐祖遠在發表主旨演講時表示，海上救助打撈為保障海上人命安全和保護海洋環境清潔構筑堅實的安全網，是海上交通運輸安全最后一條防線。面對當前復雜的環境和形勢，海上救助打撈應不斷凝聚開放合作共識，同筑全球航運業安全保障之基。對此，他建議，海上救助打撈要加強推進國際和區域協作，提升海上突發事件的共同應急處置能力；促進現代新技術與安全應急深度融合，推動應急打撈處置技術研發實現新突破，加快提升海上應急效率和處置效果；不斷深化救助打撈領域國際間交往與合作，通過多種形式的協作訓練演練，加快提升國際海上救助打撈、災害救援應急響應和執行能力。

王雷在主旨演講中介紹，救撈體制改革20年來，中國救撈在裝備建設、人才隊伍發展、科技創新、積極參與國際救援等方面取得跨越性發展，累計成功救助中外遇險人員5.3萬余名，成功救助遇險船舶2900余艘，有效保障了海上交通運輸和人民生命財產環境安全，生動詮釋了“以人民為中心”的發展理念。他表示，當前通航環境日益復雜，中國交通救撈將始終堅持把人才、裝備、技術等方面的集成體現，作為衡量應急救援能力建設的標準，提升行業自主創新能力，注重數字化智能化應用，積極推動航運安全應急保障在更大范圍、更寬領域、更深層次開展國際交流與合作。此外，中國交通救撈也將積極探索，在體系建設、隊伍建設、科技賦能、合作機制等方面攻堅提升，努力以更高水平助力上海國際航運中心建設，與各方一道，攜手打造航運安全應急保障新高地。

圍繞海上航行安全與國際合作、海上應急搜救與險情處置、救撈科技發展與人才培養、海上醫療救助與救援體系構建等話題，中國海上搜救中心常務副主任、交通運輸部應急辦主任卓立、上海長征醫院主任醫師王志農、上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院副院長陳爾真、交通運輸部長江航務管理局局長劉亮、大連海事大學黨委書記許民強、孟加拉國海岸警衛隊上校莫哈默德·比爾拉赫、香港特別行政區政府消防處副消防總長(港島）陳偉然、國際海上人命救助聯盟秘書長卡洛琳·朱佩等嘉賓分別以線上或線下的方式發表主題演講，分享前沿觀點和經驗做法，碰撞思想火花。

本屆論壇把握中國式現代化重大命題，著眼國內、國際兩個大局，聚焦發展、安全兩件大事，圍繞中國救撈現代化建設、國際海上搜救合作、非常態海上險情應急處置、全球航運發展等熱點問題建言獻策，深層次推進航運、救撈技術交流、融合互促、高質量發展，共同打造開放、合作、創新的全球航運新格局。論壇上，還舉行了“交通救撈建立救助直飛送醫網絡”重大成果發布儀式。

據悉，救助直飛送醫模式，能夠為海上危重傷病員節省1小時左右的救護車轉運路程，爭取更多黃金救援時間。2019年起，交通運輸部東海救助局率先開啟救助直飛送醫模式。目前，救撈系統5家救助飛行隊均能夠常態化執行救助直飛送醫任務，已執行救助直飛送醫任務78起，92名危重船員和漁民得到有效救治，救助成功率100%，為海上危重傷病員開辟出一條空中“生命之路”。