12月13日9:25，隨著再氣化模塊的順利落座，上海中遠海運重工“格里亞（Galea）”號LNG改裝FSRU項目實現再氣化模塊吊裝重大節點，標志著格里亞改裝FSRU項目正式進入現場改裝高峰。

再氣化模塊是FSRU（浮式液化天然氣儲存及氣化裝置）的核心組成部分，其主要功能是通過熱源將-162℃ 液體LNG加熱氣化成常溫的天然氣，供給岸上或者海底管道。格里亞再氣化模塊項目包括四列LNG再氣化裝置，所有主要結構均為316L不銹鋼材料，最大輸出壓力為100 barg，其外形尺寸為40.26米*15.3米*28.4米，總重量達1300噸。

再氣化模塊是FSRU改裝中最重要的模塊之一，也是改裝主體計劃的最長主線。再氣化模塊的設計及主要設備采購的周期不少于16個月，考慮項目的調試周及最終交船期，則再氣化模塊的設計、采購及建造不能超過18個月。其重要性決定了其相關工作的專業性、嚴謹性和緊迫性。項目組在全球知名供應商的協同下，完成了再氣化模塊的4 Trian方案選型、316L選材確認及最大輸出流量及壓力確認，并取得了船東及業主的認可。

該模塊于2021年12月9日開始Steel Cutting，建造質量及進度得到了船東及業主的好評。項目組就再氣化模塊的運輸及吊裝組織了多次專題會，認真研究制定了《再氣化模塊吊裝作業策劃》，并下發到各個專業條線，相關工作嚴格按照方案計劃推進。2022年11月25日順利移出車間上滑道，12月9日順利移位到運輸船，12月12日運送到位；12月13日凌晨4:57順利完成掛鉤并起鉤，9：25順利吊裝落位，船東報驗結束，開始封焊。

上海中遠海運重工格里亞改裝FSRU項目再氣化模塊的吊裝是格里亞FSRU改裝的重大節點，一直牽動著項目組、船東和業主的心弦；再氣化模塊的順利吊裝，離不開項目組的精心策劃、周密布置和認真落實，同時也標志著格里亞FSRU改裝正式進入現場改裝高峰。

據了解，上海中遠海運重工負責的塞浦路斯首艘LNG浮式儲存再氣化裝置（LNG-FSRU）由“Galea”號LNG船改裝而成，將重新命名為“ETYFA PROMETHEAS”號，在塞浦路斯注冊，這艘FSRU存儲容量為125000立方米，能夠從12萬立方米至21.7萬立方米LNG船上卸載LNG。交付后將停靠在瓦西利可港專門建造的LNG進口終端，與塞浦路斯的電網相連，直至2044年。