日前，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利實(shí)現(xiàn)了“大貴”輪、“倫敦”輪、“永盛”輪、“鯊魚(yú)”輪等六船一日同開(kāi)；“秀池”輪、“維斯達(dá)”輪、“和園”輪、“貝洛奧”輪等五船一日同開(kāi)。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工連續(xù)修船總量持續(xù)上升，公司上下正朝著全年既定目標(biāo)奮力沖刺，全面掀起了奮戰(zhàn)四季度的生產(chǎn)熱潮。

“大貴”輪和“永盛”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理期間，恰逢兩次臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，總管小組為克服這種不可抗力帶來(lái)的影響，多次召開(kāi)策劃會(huì)，排計(jì)劃、定節(jié)點(diǎn)，提早安排協(xié)調(diào)勞動(dòng)力，在保質(zhì)保量的前提下全力拼搶工程進(jìn)度。其中，“大貴”輪在進(jìn)廠后的第三天進(jìn)塢，在塢內(nèi)施工中發(fā)現(xiàn)槳葉存在缺陷，需要拆槳并送到專業(yè)廠家整形修理，為不影響塢期和船期，總管小組充分考慮企業(yè)防抗臺(tái)實(shí)際，第一時(shí)間調(diào)整船舶進(jìn)塢計(jì)劃，為槳葉回裝贏得了寶貴時(shí)間，將“不可能”變成了“可能”，所有系統(tǒng)完整性及試驗(yàn)一次報(bào)驗(yàn)通過(guò)，且比原定船期提前2天開(kāi)航！

“鯊魚(yú)”輪在開(kāi)航的6小時(shí)后，總管突然接到機(jī)務(wù)的來(lái)電說(shuō)船舶從長(zhǎng)江口下引水后，在主機(jī)轉(zhuǎn)速加到全速航行時(shí)，尾軸管的尾軸承發(fā)生了高溫報(bào)警，雖然該輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理期間沒(méi)有涉及尾軸承的相關(guān)工程，但總管小組還是主動(dòng)服務(wù)，悉心幫助船東排憂解難，根據(jù)其豐富的經(jīng)驗(yàn)迅速對(duì)機(jī)務(wù)的描述進(jìn)行了分析，在經(jīng)過(guò)詳細(xì)詢問(wèn)和船方自檢試驗(yàn)后，判斷為尾軸承受損所引起，機(jī)務(wù)對(duì)總管表現(xiàn)出的專業(yè)非常認(rèn)可，當(dāng)即表示返航至上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工對(duì)尾軸承進(jìn)行修理，一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的搶修在傍晚時(shí)分拉開(kāi)帷幕，在沒(méi)有服務(wù)商指導(dǎo)的情況下，總管小組僅用36小時(shí)就完成了尾軸承修理工程并成功出塢，出塢后更是一刻不敢松懈，馬不停蹄對(duì)中間軸承負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整，相機(jī)行事，見(jiàn)縫插針對(duì)主機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)……78小時(shí)后，“鯊魚(yú)”輪承載著此次搶修中船企雙方結(jié)下的深厚友誼再次起航！

奮斗拼搏的路上沒(méi)有捷徑！船東高度認(rèn)可和肯定的背后，蘊(yùn)藏的是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一步一個(gè)腳印，堅(jiān)守初心，砥礪前行的堅(jiān)毅。在企業(yè)深化改革中，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全體干部員工嚴(yán)格履職盡責(zé)，在崗位實(shí)踐中踐行初心使命，以飽滿精神狀態(tài)和良好工作業(yè)績(jī)贏得客戶肯定和褒揚(yáng)，大家團(tuán)結(jié)一心，亮劍奮斗，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)每一份智慧和力量。