9月21日，2008立方米雙罐體LPG船“招港”輪在廣東中遠海運重工成功修理開航，所有工程項目均按原計劃完成，獲得船東客戶滿意。

據了解，“招港”輪是中遠海運大連投資有限公司旗下海南招港海運有限公司旗下船舶。本次“招港”輪進廠修理完成了加裝制氮裝置、直臂伸縮吊機，以及完成15年特檢。該輪工程覆蓋范圍廣、內容多雜，且由于小船甲板、機艙空間狹窄，設備布置、物流轉運、避免交叉作業、高效完工是重難點。

過程中，廣東中遠海運重工經過強度計算，采用擴大機艙天窗口的方式完成直接吊運下艙，順利完成制氮設備安裝定位。船舶進塢第一天，檢查發現槳葉破損嚴重需要大修。項目組急船東之所急，為避免影響塢期，連夜協調塢修勞動力，僅用6個小時便把槳葉拆除并運回碼頭，并在5天的計劃塢期內修復回裝完畢。

工程收尾階段，船東臨時提出對兩個液貨艙進行0.7Mpa的密性試驗，以確保滿足后續載貨安全要求。對此，廣東中遠海運重工修船系統科學論證，大膽創新，以成本更低操作更便捷的高壓空氣取代氮氣置換法測試罐體密性，并通過周密策劃，最終安全高效完成試驗。這不僅為船東解決了實際難題，同時也為后續同類船舶積累了寶貴經驗。

隨著修船產品結構轉型，廣東中遠海運重工近年承接的液化氣體運輸船舶比例逐漸增大。廣東中遠海運重工將持續推進修船業務轉型升級，推動企業高質量發展。