9月6日22:00，隨著F01分段解鉤命令下達，“MSC碧翠斯（MSC Beatrice）”輪順利完成又一關鍵節點煙囪分段吊裝全部完成

“MSC碧翠斯”輪是中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造承接的地中海航運14K系列集裝箱船第7艘脫硫改裝船，具有改裝量大、工程復雜、施工難度大等特點。僅煙囪鐵工改裝總量重達330多噸，新煙囪結構分為D01、D05、D06、F01四個分段進行吊裝。

“MSC碧翠斯”輪施工開展前期，文沖修造秉承“安全第一、質量至上”的理念，對施工的工藝方案、質量要求、安全要求、關鍵節點等對施工班組進行逐一交底，根據交底內容，施工班組陸續展開該輪進場前的準備工作。在“MSC碧翠斯”輪具備開工條件后，文沖修造項目組迅速行動，深入現場，精心組織，確保該輪各項工程有序推進。

“MSC碧翠斯”輪D05分段吊裝

施工人員嚴格按照施工的方案及要求進行標準化作業，高效完成煙囪分段吊裝任務：

8月29日開始舊煙囪動火拆割；8月30日完成D06片體分段的安裝 ；8月31日完成舊煙囪分段拆舊下地；9月2日完成煙囪分段D01吊裝；9月4日完成煙囪分段D05吊裝；9月6日完成煙囪分段F01吊裝； 9月7日完成D01分段外觀報驗。

“MSC碧翠斯”輪舊煙囪分段下地

“MSC碧翠斯”輪完成吊裝的同時，也創造了同系列工程的最短時長吊裝紀錄，提高了吊裝效率。相比同系列項目，煙囪拆舊下地減少1.5小時，新分段安裝D01分段吊裝減少1小時，D05分段吊裝減少2小時、F01分段吊裝減少1.5小時。

此次順利完成煙囪分段的吊裝，為“MSC碧翠斯”輪完工出廠奠定了堅實的基礎。