8月16日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造集中專業技術力量，組織召開了中國首個LNG加注船改造項目——“海洋石油301”輪3D模型評審會議。

據悉，“海洋石油301”輪是中海油下屬海油發展集團的LNG運輸船，也是中國首艘真正意義上自主建造的3萬立方米液化天然氣船。“海洋石油301”號是上海船院為中海油能源發展設計的“明星船型”，由中國船舶集團旗下江南造船建造，2015年5月交付，船長184.7米，寬28.1米，貨艙內置4個獨立C型液貨罐，可裝載3萬立方米的液化天然氣，性能指標優異，交付運營以來運行可靠。

文沖修造作為本次改造EPC總包商，將該輪在原有的LNG運輸功能上增加LNG加注功能，最終改造成為載運LNG（液化天然氣）兼有LNG加注功能的LNG運輸加注船，改造完成后“海洋石油301”輪將成為國內乃至全世界最大的LNG加注船。

本次評審由海洋發展石油服務公司“海洋石油301”輪技術管理團隊、文沖修造生產管理部及各大工程部組成評審團，共同對“海洋石油301”輪加注功能改造項目設計圖進行評審。

GCU設備管系布置模型圖

3D評審是指通過三維建模軟件將船舶的結構、管路、機械設備布置等按比例在電腦中顯示，通過三維模型展示，更加清晰地反映船舶結構和設備布置情況，更容易發現設計存在的缺陷，便于直觀了解船舶設計是否符合要求。

評審前，文沖修造技術人員已對該輪主要工作區域進行了實船勘驗及三維掃描，初步建模工作已完成了近75%，出圖工作目前正在持續進行中。模型各主要區域結構、管路、機械設備布置均已基本完成。

在評審會上，船東方專家針對船舶在運營過程中的安全、維護等方面提出了意見和建議，與會人員并就此進行了深入討論，改善了設計方案，提高了船舶的安全性，為該項目的順利推進奠定了堅實基礎。