日前，上海中遠海運重工FSRU改裝項目三臺雙燃料發電機順利吊裝上船，FSRU改裝再迎重大節點。

動力模塊是FSRU改裝項目重要模塊，雙燃料發電機就是動力模塊的動力心臟。三臺雙發電機是FSRU改裝項目的核心設備之一，從設計選型、采購談判、FAT、水路運輸再到設備吊裝，都一直牽動著項目組成員的心。

自今年7月中旬起，FSRU改裝項目組一直在為迎接三臺雙燃料機而努力，交付付款、水運方案和吊裝方案一直牽動著上海中遠海運重工項目組和ENLINK項目組的心。水運駁船于8月4日順利靠廠，FSRU改裝項目組再次忙碌起來，8月5日一大早已經各就各位。200噸浮吊在拖輪和方駁的配合下緩緩地靠向格里亞輪，火熱的驕陽和40度高溫也擋不住大家的工作熱情。

磨刀不誤砍柴工。經過上午整整4個小時的忙碌后，浮吊、方駁和水運船就位。第一臺雙燃料發電機于中午12點準時起吊，至下午14：15分，三臺雙燃料發電機都已經吊裝就位，比原定計劃整整縮短了將近4個小時。整個吊裝過程順利的讓人驚訝與佩服，其實這正是驗證了細致的策劃和精密的安排才是推進項目的最大利器。項目組全體成員用悉心和智慧為項目順利推進保駕護航。

上海中遠海運重工負責的塞浦路斯首艘LNG浮式儲存再氣化裝置（LNG-FSRU）由“Galea”號LNG船改裝而成，將重新命名為“ETYFA PROMETHEAS”號，在塞浦路斯注冊，這艘FSRU存儲容量為125000立方米，能夠從12萬立方米至21.7萬立方米LNG船上卸載LNG。交付后將停靠在瓦西利可港專門建造的LNG進口終端，與塞浦路斯的電網相連，直至2044年。

目前，上海中遠海運重工FSRU改裝項目正按節點計劃順利推進中。