全球天然氣和液化天然氣物流公司Atlantic Gulf & Pacific（AG&P）子公司GAS Entec宣布完成全球首艘模塊化浮式儲存再氣化裝置（Modular Floating Storage and Regasification Unit，簡稱M-FSRU）改裝工作。

這艘8400萬標準立方英尺/天的M-FSRU由一艘125000立方米LNG船改裝而來，將服務于土耳其的全球最大發(fā)電船運營公司Karpowership 和日本商船三井的合資企業(yè)KARMOL，該船用于將LNG再氣化后輸送到Karpowership位于達喀爾港的236兆瓦浮式發(fā)電船“Karadeniz Powership Aysegul Sultan”號。

據(jù)了解，“Karadeniz Powership Aysegul Sultan”號的發(fā)電量約占塞內加爾電力需求的15%，自2019年10月以來一直以燃油為基礎運行。在與FSRU連接之后，該船將可以使用LNG運行，實現(xiàn)更經濟、更環(huán)保的能源供應。

Gas Entec是液化天然氣運輸船改裝成FSRU的全球市場領導者，在KARMOL項目中，Gas Entec負責整個設計，包括FEED、船級批準和開發(fā)、再氣化技術的供應、項目管理、必要的再氣設備和系統(tǒng)的測試和調試、安裝以及建造世界上第一艘M-FSRU的工作。

該公司設計了基于船舶的LNG再氣化終端M-FSRU，其中包括多項創(chuàng)新，例如可擴展性，Gas Entec的專利RegasTainer技術使FSRU能力可以在1500萬標準立方英尺/天到3億標準立方英尺/天之間靈活擴展，并最大限度地減少了停機時間，從而使船舶能夠隨著市場電力需求的增長而重新調整用途。此外，該船還具有運營成本低、易于維護等優(yōu)勢。

“Karadeniz Powership Aysegul Sultan”號

KARMOL董事會成員Gokhan Kocak表示：“對于KARMOL和非洲來說，這是一個重要時刻。隨著M-FSRU的成功完成，塞內加爾將成為西非第一個向清潔天然氣能源轉型的國家，用LNG代替高排放燃料……我們將可靠地把再氣化的LNG輸送到Karpowerships的浮式發(fā)電船上，并自豪地通過沿用這種清潔能源以具有商業(yè)吸引力的方式，讓塞內加爾成為令人驚嘆的高增長國家。”

GAS Entec首席執(zhí)行官Chong-Ho Kwak表示：“我們很榮幸受邀設計并領導將LNG船改裝成M-FSRU。我們很高興能夠向塞內加爾交付這個關鍵的清潔浮式可擴展裝置，使Karpowership的天然氣發(fā)電船項目投入運營，在非洲和世界上處于領先地位。”

據(jù)了解，土耳其Karpowership在發(fā)電船業(yè)務方面有著良好記錄和專業(yè)知識，擁有約20艘發(fā)電船，部署在印度尼西亞、加納、蘇丹、黎巴嫩、古巴等地，發(fā)電能力總計達到300萬千瓦。2019年，商船三井與Karpowership在2019年成立了KARMOL，其使命是成為世界上最可靠和最受歡迎的液化天然氣發(fā)電解決方案提供商。此后，KARMOL一直在投資相關資產，并聯(lián)合營銷其解決方案。雙方的合作主要是通過一艘LNG FSRU為發(fā)電船提供再氣化的LNG，從而以環(huán)保的方式為岸基電網和設施提供可靠的電力。將發(fā)電船和FSRU結合，將可以為沒有國內天然氣供應的國家和地區(qū)帶來LNG-電力設施。

為此，商船三井在勝科海事改裝了M-FSRU“KARMOL LNGT POWERSHIP AFRICA”號，該FSRU全長272米，寬47.20米，能夠儲存125470立方米的LNG。去年5月底，這艘FSRU抵達塞加內爾達喀爾，進行投入運營之前的一系列調試活動。

通過與商船三井的合作，Karpowership將能夠實現(xiàn)LNG發(fā)電船的商業(yè)化。塞加內爾項目是首個LNG發(fā)電項目，以此為契機，商船三井和Karpowership將在世界各地繼續(xù)推進環(huán)保型LNG發(fā)電船項目。目前，KARMOL已經在建設另一艘FSRU，將部署在莫桑比克。