5月5日，招商工業孖洲島基地承接的“奮進號”平臺特檢塢修項目順利完成海試，“奮進號”平臺返回到三門列島11號錨地，雙方簽署了“竣工單”，標志著孖洲島基地圓滿完成本次特檢塢修項目。

“奮進號”平臺塢修特檢期間，項目組嚴格執行疫情防控措施，制定周密的施工計劃，合理協調各方資源，成立“黨員突擊隊”充分發揮黨員的模范帶頭作用，成功克服了各項重大工程考驗。在項目實施過程中，項目組打破了孖洲島基地吊裝作業史上的最高吊運高度紀錄，首次挑戰深水半潛式鉆井平臺的進出塢工程，出色完成外錨地水下拆除推進器作業等，本項目實際工期比合同預計修期提前了11天，保質保量完成了“奮進號”平臺特檢塢修項目。

半潛式深水鉆井平臺“奮進號”為中國海油深海油氣開發“五型六船”之一，是根據中海油”的需求和設計理念，由中海油全額投資建造，是中國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺，選用大馬力推進器及DP3動力定位系統，1500米水深內錨泊定位，鉆井深度可達10000米，代表了當今世界海洋石油鉆井平臺技術的最高水平。

此次在三門島（11SM）錨地作業的主要工程為拆除8臺大馬力推進器，以解決因航道吃水不足而影響該平臺進廠；以及拆除6條DAT張力器液壓油缸，以解決DAT油缸拆檢工程與鉆井系統檢修工程的交叉作業，為特檢塢修爭取修期。

平臺在廠的111天內，完成各類大液缸修理51只、閥門修理及換新444個、管道換新1500米、電纜換新3770米、濾器修理22個、吊車修理6臺、叉車修理2臺、天車及補償器修理、鼠洞及附件修理、生活區各類設備修理換新、錨鏈修理7600米、馬達修理126臺、風機修理76臺、各類試重22項、推進器通海管改造24根、錨架改造、各類換板及舾裝件換新、全船各類艙室清潔131個、浮箱立柱船殼及各類設備翻新、腳手架搭拆12萬多立方米等主體工程。

該項目的順利完工，見證了孖洲島基地員工弘揚"蛇口精神"的實際行動，標志著孖洲島基地在海洋裝備維修改裝業務板塊的整體實力邁上新臺階，進一步鞏固了招商工業和中海油服的戰略合作關系。