航工半潛駁2號離港

2022年3月30日，廈船重工節(jié)后承修的第一條“航工半潛駁2號”輪塢修項目順利完工交付。上午11點30分，“航工半潛駁2號順利離港投入營運。

“航工半潛駁2號”船長50.75m、船寬35m、設計吃水4m，主要用于海岸港口工程和橋梁建設中的沉箱施工運輸作業(yè)。“航工半潛駁2號”于3月13日下午靠泊公司3#碼頭。在接到該項塢修任務的第一時間，生產(chǎn)管理部組織市場營銷部、涂裝部、機電管理部、搭載部、安全環(huán)保部、船裝部、物資部等部門召開專項會議，精心梳理“航工半潛駁2號”塢修項目內(nèi)容、分工及計劃，初步確定修改方案，制定資材使用原則，策劃施工作業(yè)安全事項等工作內(nèi)容，全面的策劃為后續(xù)船舶維修打下堅實基礎。

14日早上8點30分，生產(chǎn)管理部組織各部門主管準時上船對項目清單內(nèi)容逐一進行現(xiàn)場勘驗，對預定的修改方案、安全策劃方案等工作內(nèi)容進行補充，經(jīng)過細致的現(xiàn)場勘驗，以及確認庫存物資可利用情況等工作后，正式開工修理。

此次塢修正臨梅雨季節(jié)，原計劃進塢周期8天，扣除進出塢消耗兩天，實際作業(yè)時間僅有6天，修理周期緊、任務重。然而困難接踵而至，進塢后第四天開始，每天間斷性小雨，對露天作業(yè)造成了很大影響。為確保出塢節(jié)點，各部門用“抓鐵有痕、踏石留印”的干勁，以保證按時保質(zhì)的完成生產(chǎn)任務為目標，各部門針對現(xiàn)場生產(chǎn)情況，通力協(xié)作、靈活處理，穩(wěn)步推動各個項目按時完成。尤其是涂裝項目，在不違反涂裝施工工藝的原則下，搶抓時間“趕”進度，順利及時讓船舶換上“新裝。”

在項目組全體員工的努力下，不僅順利完成了各項修理任務，確保了“航工”輪出塢節(jié)點，還得到了船東方的一致認可。

撥開云霧，方見彩虹。廈船重工在船舶維修新業(yè)務拓展上逐見成效，這是每個廈船人的不懈努力與團結(jié)協(xié)作得來的。“有志者事竟成”，在企業(yè)拓寬經(jīng)營思路的正確引導和每位員工的堅持下，廈船一定會有新的突破。