“加油啊，兄弟們，大家一起再使把勁兒，尾軸就出艙啦，外面的卡車還在等著拉走去光車！”這是南通中遠海運船務如皋廠區“瑞泰塢”2月17日夜間現場作業的施工景象。外面寒風呼嘯，溫度幾近冰點，但工人師傅們卻個個鉚足了勁兒，臉上汗意涔涔，為了縮短塢期貢獻著自身的力量！項目組、船方機務全員扎根一線，雖忙碌卻不慌亂，“藍鰭”輪土耳其機務Mr.Berk對公司員工艱苦奮斗的精神連連稱贊！

同期，“如皋塢”內“中遠井岡山”輪尾軸拆除后發現銅套處腐蝕比較嚴重，在技術、質量、機務及服務商共同評估后決定尾軸要出艙光車。面對此種狀況，項目團隊不顧勞力、時間以及塢期緊迫的情形，當即趕往現場查看出艙路徑，工藝孔位置及吊耳尺寸及定位。僅僅5個小時，在項目組的共同努力下，尾軸出艙裝車，開始運往加工車間。次日下午，尾軸進艙回裝，整個過程不足30小時，機務和服務商均感到不可思議，對趕工速度大加贊賞！

兩艘船舶在塢內同時開工的情況難得一見，南通中遠海運船務如皋廠區項目小組，在克服疫情及春節勞力緊張的情況下，在塢期緊迫的壓力下，積極挑戰困難，制定了緊密可行的施工計劃，全員深入現場，緊盯進度，加班加點，搶抓塢期，保證船期。大家共同的目標是：齊心協力讓船早一小時出塢，盡心服務得到船東滿意。