挪威國際海事展覽會 (NOR-SHIPPING) 于周一早上正式開幕，標志著奧斯陸再次向全球航運界高管敞開大門。

歷經近三年空檔期和兩次延期，NOR-SHIPPING會議暨展覽終于迎來回歸，成為自新冠疫情爆發以來的首個大型航運業盛會。

據 VesselsValue 統計數據估計，作為傳統的航運強國，挪威控制著價值 420 億美元的船隊。

然而，這一數字僅在全球榜單中排名第 14 位。

其中油輪、散貨船、小型干貨船和海上資產占挪威船隊的 82.7%。

能源巨頭 Equinor旗下船隊的估值最高，價值 40 億美元；液化天然氣運輸專家 Knutsen OAS Shipping 擁有價值38.5 億美元的船隊；而汽車運輸巨頭 Wallenius Wilhelmsen 掌控著價值 29.1 億美元的船隊。

挪威前 10 的船東擁有共計210.8 億美元的船隊，約占總數的 50%。

就船舶數量而言，Wilson旗下船隊問鼎榜單，擁有 122 艘小型散貨船，價值 5.06 億美元。

無論是船隊規模還是船舶數量，中國均獨占鰲頭，擁有5,465 艘船舶，價值 1,350 億美元；新加坡位居次席，擁有3,561 艘船舶，價值 1,230 億美元。