近日，LPG運輸船“指揮官”輪在上海中遠海運重工圓滿完成所有修理改裝工程，緩緩駛離碼頭，踏上新航程。

“指揮官”輪（COMMANDER）此次進廠主要修理工程涉及脫硫處理系統新裝，加裝導流罩，部分鋼制工程換新以及機艙設備管系等塢修工程。上海中遠海運重工一直以特種船舶修理見長，此次“指揮官”輪修理，公司各條線嚴格落實“三提前”工作要求，提前策劃，提前協調碼頭資源和塢期，提前預制施工工序，為后序工程的順利推進做好了充分準備。

據悉，“指揮官”輪是一艘建于2015年的LPG船，掛巴哈馬國旗。“指揮官”輪脫硫系統為混合式脫硫系統，涉及到的設備、管路系統也多。船東和現場管理機務對過程中安全、質量、進度等的管控要求非常嚴格。總管小組和修理團隊精心服務船東，秉持“第一次把事情做對”的質量理念，全方位嚴格進度、質量管控。在與現場機務溝通過程中，公司質量管理人員深入了解船方對整個脫硫系統的檢驗要求后，第一時間對現場帶班進行質量交底，所有管路嚴格按照圖紙施工，GRE管、堿液管、蒸氣管、淡水管、空氣管等按圖紙要求進行系統泵壓，并按要求落實好三級檢驗制度。在施工過程中，總管小組發現船供圖紙上閉式系統循環泵進出口兩個蝶閥未安裝法蘭支撐，管路管夾處缺少很多BLAND SADDLE，而根據公司以往的修理經驗實踐，為了提升管路支撐強度和減少震動，這是必不可少的保護。本著高質量嚴要求的一貫作風，公司質量管理人員第一時間提醒船東并給予合理建議，船方欣然接受并對總管小組的及時提醒表示感謝，上海中遠海運重工嚴謹認真的工作作風再一次贏得到了船東的肯定和好評。

憑借高標準的修理技術和高品質的管理服務，上海中遠海運重工“指揮官”輪修理贏得了船東的認可。追求企業的可持續發展，努力打造高質量高標準的上海中遠海運重工，全心全意為船東服務，建設有濃濃人情味的修理團隊，是公司全體干部員工共同的努力和希望。