6月18日，中海油服渤海7號平臺在威海金陵提前一周完成平臺轉型EPS海上工廠改造及中檢塢修，駛離廠區到井位作業。這是國內首艘由鉆井平臺轉型EPS“海上工廠”改造項目。

據國際船舶網了解，中國海油旗下“渤海7號”海上石油鉆井平臺高78.6米，長76米，寬46.6米，鉆機能力6000米，于1983年投入渤海灣進行石油勘探作業，至今擁有38年鉆井史，曾獲中海油工程技術中心頒發的渤海探井功勛鉆井平臺榮譽稱號。該項目是中海油服響應其集團公司新戰略和綠色低碳減排發展新目標的首次EPS海上工廠改造工程，被中國船級社及海事局列入重大改建項目。

2019年7月1日，渤海7號承鉆的渤中某井成功刷新中國海油1500-2000米最短鉆井周期紀錄、單井最高平均日效率紀錄，將原586.47米/天的紀錄提升至724.98米/天，連破兩項紀錄為中國共產黨建黨98周年獻禮。

據了解，EPS海上工廠適用于海上鉆井平臺進行海上油田鉆井液處理回收再凈化處理，保證鉆井液資源最大化利用，滿足海上油田現場“零排放”要求。此次EPS海上工廠改造及中檢塢修項目主要包括拆除井架鉆臺及其附屬鉆井設備、船體結構改造、管系閥門改造、新增設備安裝、電氣系統改造等36個子項目，同時進行升降液缸大修、發電機直流電機修理、升降控制系統升級、中檢探傷等外委項目。

圖：現場作業人員對平臺艙室進行改造，以滿足后續 EPS設備作業需要

項目改造面臨設計復雜、技術難度高、改造范圍大、施工進度緊、接口界面多等諸多困難。雙方項目組、設計公司以及中國船級社等相關單位精誠合作，周密策劃，克服重重困難，穩扎穩打，在保證安全和質量的前提下，提前完成改造任務。

“渤海7號”EPS海上工廠改造項目的成功完成，為威海金陵積累了老舊平臺綠色轉型升級改造經驗，也為招商工業與中海油服后續進一步深化合作拓寬了空間。