8月9日，寶山海事局執(zhí)法人員對“XX561”輪開展現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)該輪在長江干線內(nèi)河排放控制區(qū)航行時，涉嫌使用含硫量超標(biāo)的船舶燃料油，這是近日查處的第二艘進入排放控制區(qū)未更換低硫燃油的船舶。

經(jīng)調(diào)查，該輪上一航次為河北黃驊港開航駛向江蘇南通港，通過加油單證獲知，該輪在沿海水域航行時使用含硫量為0.45%m/m的船用燃油。根據(jù)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》要求，海船進入內(nèi)河控制區(qū)應(yīng)使用含硫量不大于0.1%m/m的船用低硫燃油。而在駛?cè)腴L江水域內(nèi)河排放控制區(qū)前，船舶公司雖已向海事主管機關(guān)提交了燃油豁免申請，但是在未獲得主管部門批準(zhǔn)的情況下，該船舶未更換符合規(guī)定的低含硫量燃油，便直接駛?cè)腴L江水域內(nèi)河排放控制區(qū)，這一行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》的規(guī)定。

寶山海事執(zhí)法人員提醒船員在進入排放控制區(qū)前要在適宜水域提前做好燃油更換工作，申請燃油豁免時，在未獲得批準(zhǔn)前，不得使用高硫燃油擅自駛?cè)肱欧趴刂茀^(qū)。