為貫徹落實國際海事組織碳減排和我國碳達峰、碳中和要求，探討低碳零碳船舶動力發展現狀及未來發展路徑，10月26日，低碳零碳船舶動力沙龍在中船綜合院召開。沙龍由中國船舶集團動力機電部主辦、中國船舶集團經濟研究中心承辦，中國船舶集團科技委常委王明辛，動力機電部副主任張鑫，來自集團公司動力機電部以及船舶動力、船東、船級社、行業中介組織等單位的40余人參加，中船綜合院副院長包張靜主持沙龍。

沙龍上，中國船級社高級工程師秦傲寒對船舶應用替代燃料發展趨勢和實現路徑進行了分析，總結了LNG、甲醇、氫、LPG、氨等低碳零碳燃料法規規范發展現狀。全球甲醇行業協會中國區首席代表趙凱對甲醇燃料特性、船舶應用甲醇燃料現狀、甲醇燃料加注、甲醇燃料碳中和趨勢等進行了分析。中國石化燃料油銷售有限公司副總經理房海峰分析了脫碳背景下船舶燃料的減排路徑，分享了中石化公司船舶燃料清潔化發展路徑。中船動力（集團）有限公司學科帶頭人李大保分析了MAN和瓦錫蘭低碳零碳船舶動力的研發情況，并介紹了中船動力集團在低碳零碳船舶動力研發方面已開展的工作及未來布局。中國船舶集團第七一二研究所首席專家解錦輝對鋰電池、燃料電池等新能源動力裝備的發展現狀、推廣難點、技術發展方向和未來應用展望進行了分析。此外，沙龍還圍繞船東訂船傾向、燃料生產與供給、國內政策法規等對低碳零碳船舶動力發展的影響進行了研討。通過交流研討，參會人員進一步明晰了低碳零碳船舶動力發展的主要方向和制約因素。

碳中和是船舶未來發展的重點方向，中船綜合院作為船舶行業的專業智庫，長期跟蹤國內外船舶碳中和發展趨勢，支撐上級機關和行業企業完成了大量船舶碳中和相關咨詢和研究。下一步，中船綜合院將進一步發揮行業智庫作用，加大船舶碳中和研究力度，更多地組織和參與行業相關活動，為我國船舶工業低碳零碳轉型發揮更重要的作用。