舉世矚目的東京奧運會上周日與世人揮手告別，我們海事領域自己的全球盛會——Marintec China 2021——第21屆中國國際海事會展正有條不紊地朝大家走來。今年12月7日至10日，兩年一次的上海之約怎能缺少您的身影。

現在，讓我來與大家分享本屆海事會展的最新進展。

網絡圖片：上半年，航運業行情優異

近兩年來，受新冠疫情影響，全球經濟和人類生活遭受了巨大打擊。隨著各國的團結合作和有組織的應對工作，新冠疫情雖有所反復，但總體朝著積極方向發展，國際貨幣基金組織（IMF）預測2021年全球經濟增速將約為6%，全球經濟復蘇將帶動國際海運貿易回暖，預計全年海運貿易增速將超過4%。作為全球海事業界商業交流和技術合作的最重要平臺之一，中國國際海事會展得到了各方的支持和關注。為確保本屆會展能在安全的前提下與大家如期見面，中國國際海事會展在中國政府有關部門的指導下，嚴格制定安全防疫方案，積極推進各項措施的準備和落實。同時，會展組織方也誠意滿滿地推出了各項保障展商權益的措施，降低大家的商業風險，提升業界的信心。基于各方的支持和努力，中國國際海事會展捷報頻傳，目前會展相關指標已超過預期，已有奧地利、丹麥、芬蘭、德國、日本、韓國、挪威、新加坡、瑞典、瑞士和中國，以及中國香港等12個國家和地區確認將在本屆會展設立國家館或者地區館。其中，近幾屆未設立國家館的瑞士也將在本屆重新設立他們的國家館。這背后，一方面是因為全球業界對線下商業交流的迫切需求，另一方面也體現了造船、航運等海事相關領域的復蘇態勢，更顯示了中國乃至亞太市場對全球海事產業的重大意義。

國際巨頭紛紛確認參展

已確認參展的行業巨頭和知名機構有——

N1-N2展廳：ABB、Berg推進、Bonfiglioli、康明斯、韓國大洋、Donghwa、日本古野、海翔、香港海通、Hanla、現代重工、Hyman、Kangrim、康士伯、麥基嘉、三菱重工、川崎重工、日本大洋電機、曼恩、 Rolls-Royce、Royal IHC、施耐德、西門子、瓦錫蘭，及各大知名船級社等。

W5-W2展廳：中國船舶集團、中國遠洋海運集團、招商局、中國船級社、振華重工、濰柴動力、廣西玉柴、上海柴油機、海蘭信、海德威、珠海云州科技、常熟國瑞科技、江蘇兆盛、華南建材、賽爾尼科自動化等。

全球海事業強勁反彈

2021年以來，國際航運市場快速回暖，近日BDI指數已上漲到3500多點，為2010年中期以來最高水平，集裝箱海運需求旺盛，一箱難求，全球新造船市場非常活躍。克拉克松研究公司認為，2021年上半年是世界航運市場自2008年以來勢頭最強的半年，全球造船業也從造船訂單中獲利匪淺。數據顯示，2021年上半年全球船東投資額累計713億美元，同比上升95%，其中新造船投資額為549億美元，已超過2020年的投資總額。2021上半年全球新造船訂單達到2402萬修正總噸，共簽訂776艘新船，是近七年以來最高半年水平。

近年來，國際海事組織（IMO）在環保方面的立法逐漸加快，特別是在溫室氣體減排戰略的框架下，現有船舶能效指數（EEXI）和年度營運碳強度指標（CII）等指標已明確自2023年開始生效，更多新要求將陸續出臺。與此同時，中國提出的“碳達峰、碳中和”目標對船舶工業綠色發展提出了新的要求。數據顯示，今年上半年約30%的新簽訂單為替代燃料訂單，并且以大型船舶為主。新要求、新機遇，將帶動海事業一輪新的發展。

在此背景下，我們相信，聚焦海事業智慧、綠色發展的本屆中國國際海事會展必將為業界帶來新的機遇和信心，為推動行業攜手前行注入更大動力。

我們誠邀大家相聚12月的中國上海，共同參與Marintec China 2021，與中國海事業一同駛向更美好未來。

據了解，相關展位銷售已接近尾聲，即將啟動展商信息填報工作，有意參展的企業請盡快與會展組織方聯系。

此外，本屆會展所有參與人員將采用實名預先登記，相關觀眾和會議代表預登記系統也將于晚些時候向公眾開放。請及時留意會展官網及微信公眾號消息。