歐盟宣布從2022年起將海運業(yè)納入碳排放交易體系
2020-09-22 17:41:49
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
9月15日，歐盟議會決定，從2022年開始將海運業(yè)納入歐盟碳排放交易體系(European Union Emission Trading Scheme，EU ETS) 。預(yù)計停靠在歐洲港口的5000總噸（GT）以上的船舶將成為實施對象。其中，也包括往來歐洲海域內(nèi)外的國際航行船舶。
據(jù)悉，歐盟確定了到2050年實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)溫室氣體“凈零排放”的目標(biāo)，并敦促各相關(guān)企業(yè)等共同參與。2005年建立的歐盟碳排放交易體系是歐盟為了實現(xiàn)《京都議定書》確立的二氧化碳減排目標(biāo)，建立的世界上第一個多國參與的排放交易體系。它是歐盟氣候政策的核心部分，以限額交易為基礎(chǔ)，提供了一種以最低經(jīng)濟成本實現(xiàn)減排的方式。這也是全球最大的碳排放總量控制與交易體系。
此外，歐盟計劃建立一個2022~2030年期間的海洋基金，由ETS的收入提供資金，用于支持脫碳創(chuàng)新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的投資。
歐洲議會還采納了將海上運輸溫室氣體排放監(jiān)控與報告、驗證系統(tǒng)納入碳排放交易體系的方案。
今年7月，歐盟首腦會議對將海運業(yè)納入碳排放交易體系的議案進(jìn)行了討論，并于9月15日在歐洲議會上通過投票表決作出了最終決定。預(yù)計下一步將組成由歐盟理事會、歐盟委員會、歐洲議會三大機構(gòu)成員參加的3方協(xié)議體，確定具體內(nèi)容。（王楚）
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