6月12日，搭載萬米深潛器的母船——“探索一號”科考船順利完成第三次系統升級改造工作，駛離中國船舶工業集團有限公司所屬廣州中船文沖船塢有限公司的碼頭，出海開展后續相關測試和標定工作。這標志著萬米載人深潛水面支持系統改建工作順利完工。

此次是“探索一號”在文沖船塢的第三次改建，主要工程包括：

對萬米載人潛水器的布放回收及輸轉系統的能力提升、萬米水聲通訊及定位系統的軟硬件升級、首側推封蓋系統安裝以及其他常規修理等工作；

對潛水器機庫、甲板維護保養設備進行補充完善，使之滿足潛水器裝船及維護保養的需要，使“探索一號”成為一艘完整意義上的載人深潛器支持母船；

完成了ARV布放裝置、側推筒加蓋工程，提高了“探索一號”母船科考能力。

此次改建涉及的參研單位有10多家，很多設備是國內甚至是國際上首次研制，安裝調試技術難度大。為安全、高效、高質量地完成本次項目改建，文沖船塢嚴格進行安全策劃及過程管理，加上前兩次的改建，“探索一號”項目累計創造了250萬人工時無任何可記錄安全事故的良好安全績效。面對項目改造過程中的重點難點工程，文沖船塢與業主方、參研單位成立聯合技術攻關小組，不斷優化設計方案和施工工藝，順利完成了相關科考項目及常規修理工程。

通過前后三期的維修改建，“探索一號”作為同時支持4500米載人潛水器“深海勇士號”和11000米載人潛水器支持母船，實現了作為全海深載人潛水器支持母船的目標。

通過其搭載的4500米和 11000 米載人潛水器，可運送科學家親臨海底展開海洋地質、海洋物理、海洋化學、海洋生物和生態環境的科學考察和研究，承擔多金屬結核、富鈷結殼、多金屬硫化物、天然氣水合物以及大洋極端環境生物基因等資源勘察任務，將極大增強我國深�？茖W研究和資源調查能力，加速我國深海事業的發展，對維護我國在國際海域的權益具有重要的戰略意義。

“探索一號”在上兩次的改建后，便立刻投入連續的實際應用。期間，在馬里亞納海溝進行了三次萬米深淵科考作業。在10多次的科考作業中，“探索一號”表現出了優異的技術性能，創造了多項深�？瓶技拜d人深潛的國內外紀錄。

三次改造

第一次改造采取了將船艏切除，船體加長的突破常規的設計，保留了原船優秀的動力性能和靈活精確的定位能力，并增加了適應深遠�？瓶嫉哪芰�建設。完成改造后，該船成為我國第一條具備二級動力定位能力及很強工程作業能力的綜合科考船舶。

二次改造是將科考船改建為國產4500米載人潛水器“深海勇士號”的母船。二次改造首次增裝了國內自主研發的潛水器布放與回收系統，水聲高速數字通訊、水聲定位系統等。使我國不僅僅具備了深海潛水器的自主研發能力，還具備了對應的水面支持系統設備的自主研發和船舶的相關施工設計及增裝能力。

此次改造后的“探索一號”后續將進行一系列海試工作，為我國將要開展的萬米載人深潛事業做好準備。