為改善空氣質量，控制船舶尾氣排放，地方海事局增添了一項現代化科技新裝備。

一直以來，交通海事部門船舶燃油抽檢只能通過委托第三方機構進行，通常需要5-10個工作日才能出具檢測報告。

這次新采用的新型船舶燃油檢測設備長和寬均為20cm，高為26.8cm，不僅重量輕、輻射小，且便于攜帶、操作簡便。該裝備可現場高效、準確分析出船舶燃油硫含量，檢測時間從原來的最少5天縮短到180秒, 精確度可達98%以上，大大提高了執法效率，降低了檢測成本。

該儀器的檢測原理是使用X射線照射燃油樣品，樣品中含有的硫元素受到射線照射后會表現出特殊的能量特征，根據這種特征，儀器會對燃油樣品的硫含量進行初步的快速分析。該儀器對硫含量的檢測范圍為0.9mg/kg到50000mg/kg，讀數精度達0.01mg/kg，檢測速度為30秒到300秒。

石油化工類產品尤其是油類產品（如汽油、柴油等）中硫含量的限制管控已經成為環保重點。我市轄區水域內的船舶基本上使用普通柴油作為燃料。根據《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》和《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知(國發[2018]22號》有關要求，今后將逐步實現“車用柴油、普通柴油、部分船舶用油”三油并軌，取消普通柴油。

根據GB17411-2015《船用燃料油》國家標準第1號修改單，內河船舶使用柴油的硫含量控制要求為不高于10mg/kg。標準的提高，對燃油檢測和排放控制提出更高的要求。

下一步地方海事局將繼續深入推進“江河碧空”四號行動，充分發揮船舶燃油硫含量快速檢測儀快速、便攜的特點，加大船舶燃油檢查力度，一旦檢測不合格，海事執法人員將把樣品送往第三方專業檢測機構作進一步檢測，對含硫量不達標船舶依法依規給予相應行政處罰，切實減少船舶對大氣環境的污染。