上周全球新造船市場訂單量繼續(xù)回升。

根據(jù)Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了31艘新船，包括8艘散貨船、13艘油船、3艘液化氣船、6艘集裝箱船和1艘郵輪，總運力達到2,579,600載重噸，其中有17艘新船具體造價并未公布，剩余14艘新船總投資成本約為8.955億美元，新船訂單量和之前一周相比上升24%。

Clarksons Hellas統(tǒng)計顯示，在散貨船領域，Golden Ocean在渤海船舶重工下單訂造了2艘208000DWT Newcastlemaxes型散貨船，預計將在2020年交付；Seatankers Management在山海關船舶重工下單訂造了2+2艘82,000 DWT卡姆薩爾型散貨船，預計將在2020年和2021年交付；Far East Shipping & Trading在佐伯重工下單訂造了2艘37,000 DWT散貨船，預計將在2019年和2020年交付。

在油船領域，Kyklades Maritime在現(xiàn)代重工下單訂造了2艘319,000 DWT VLCC，預計將在2019年年底交付；Amurskaya Neftebaza在江蘇大津重工下單訂造了1艘4,500 DWT 成品油船，預計將在2019年第二季度交付。

在其他船型領域，Sunstone Ships在招商局重工（江蘇）下單訂造了1艘7,400 GT郵輪，預計將在2020年交付，該船可以容納200位乘客。