4月6日，由中船重工集團公司主辦的“集裝箱船用高強度止裂鋼技術國際研討會”在七二五所召開。來自國內外船舶行業、鋼鐵行業、各研究機構、高校等共27家單位超過100位領導和相關領域專家參加會議。

中國船舶重工集團公司科技與信息化部副主任林憲東出席會議并致辭。中國船級社高級驗船師趙捷，中國船舶工業行業協會副秘書長譚乃芬，中國鋼鐵工業協會副主任姜尚清，以及來自法國船級社（BV）、DNV GL集團、英國勞氏船級社（LR）等國際機構專家出席會議。

林憲東在致辭中簡要介紹了世界集裝箱船大型化的發展趨勢，著重強調了高強度止裂鋼研究對于保障大型集裝箱船的安全可靠性的重大意義。他指出，“中船重工七二五所聯合中國船級社、寶山鋼鐵股份有限公司等單位，開展了‘大型集裝箱船用高強度止裂厚鋼板關鍵技術及評價方法研究’，通過大量工作，提出了新的止裂性能評價方法和表征參量，與日本提出的止裂性能試驗方法和止裂性能指標值等技術參與一同寫入國際船級社協會統一要求。這表明了中國船用高強度止裂鋼技術研究走到了世界前列，也為大型船用高強度止裂評價探索處另外一條路徑，我們有理由為之喝彩！”

林憲東還對中船重工近年來大型集裝箱船設計建造及發展情況進行了分析介紹，中船重工積累了豐富的大型集裝箱船建造設計經驗，也為集裝箱船用高強度止裂鋼應用提供了很好的實踐經驗。他指出，發揮集團公司整體優勢，突破重大關鍵技術，是我們逐步成為海洋裝備科技創新型領軍企業的重要模式，中船重工之所以十分重視七二五所的這個研究成果，并主辦會議，是希望以此強化多方合作，攜手共進，推動相關領域研究走向深入，開花結果，惠及全球。

會議圍繞高強度止裂鋼開發技術、應用技術、性能檢測與評價技術展開研討，包括法國船級社、英國勞氏船級社、DNV GL、中船重工七二五所、中船工業七O八所、上海外高橋造船有限公司、韓國現代制鐵公司以及寶山鋼鐵股份有限公司在內的11家單位代表作了技術報告。期間，與會代表針對各個報告內容進行了積極提問和熱烈的自由討論。

據了解，在2016年9月國際船級社協會（IACS）主辦的材料與焊接專家組會議上，七二五所做了“大尺寸試樣與小尺寸試樣裂紋止裂性能表征參量的相關性”專題報告，首次提出以側面P-2型試樣的落錘試驗作為小尺寸替代試驗，建立了工程型試驗與常規小尺寸試驗之間的相關性表達式，為高強度厚鋼板的生產檢驗和應用提供了一種新的技術思路，報告內容獲得各國船級社專家的高度肯定，反響熱烈。

會議期間，與會領導和專家還一起參觀了七二五所大尺寸止裂試驗現場，觀摩了梯溫型雙重拉伸試驗。