為了能夠幫助船廠更好地履約以及降低有害物質風險，CTI華測（以下簡稱CTI）于2017年1月6日舉辦了船舶有害物質管控及履約2017上海論壇，邀請了區域內船舶制造企業的部門相關部門領導參加。

《2009年香港國際安全與環境無害化拆船公約》明確要求禁止或者限制13項有害物質的裝船使用；為有效解決與拆船有關的環境、職業健康和安全風險問題，歐盟于2013年12月30日正式頒布并生效了《歐盟（EU）1257/2013 船舶回收法規》，該法規中明確要求歐盟成員國船旗新船最遲不晚于2018年12月31日，需持有《有害物質清單》，并接受法規要求的檢驗；而針對現有船，最遲將于2020年12月31日起，停靠歐盟成員國港口或者錨地的所有船（包括歐盟成員國船旗和非歐盟成員國船旗的船舶）需持有《有害物質清單》。

CTI對涉及到船舶有害物質的國際公約、法規以及船級社規范、近期發生的因有害物質給企業造成重大損失的案列、高風險有害物質的管控等方面與參會嘉賓進行了充分的交流；在會上，CTI也分享了有害物質的相關調查數據，并與參會嘉賓就數據所反映的問題和實際的管控方法進行了討論。

CTI華測是截止目前為止全球唯一一家被英國認可委員UKAS認可的船舶石棉調查機構，也是中國地區唯一一家被英國認可委員會（UKAS）認可的石棉檢測實驗室。作為中國第三方檢測與驗證服務的開拓者和領先者，已獲得澳洲海事安全局船舶石棉調查資質認可，成為唯一獲得該認可的非澳洲本土機構。每年為不少于100艘船提供調查&檢驗服務。我們在英國、美國、中國、新加坡、意大利以及希臘均設立了辦公室，以確保隨時隨地第一時間為我們的客戶提供國際化服務。

CTI華測致力于發展成為國際領先的船舶有害物質調查和檢測機構，為客戶提供船舶有害物質調查、檢測、管理、移除以及咨詢的一站式服務，讓CTI華測成為您的首選。